Infostart.hu
eur:
363.4
usd:
315.12
bux:
150263.55
2026. augusztus 13. csütörtök Ipoly
A spanyol polgárõrség által közreadott videófelvételrõl készített fotó a 2026. január 18-án bekövetkezett vonatszerencsétlenség helyszínérõl a dél-spanyolországi Córdobában. Az Iryo társaság Málagából Madridba tartó jármûve és a a Renfe vállalat Madridból Huelvába közlekedõ járata kisiklott, a balesetben legkevesebb 39 ember életét vesztette.
Nyitókép: MTI/EPA-EFE/Spanyol polgárõrség

Hosszabb ideje fennálló problémát találtak a spanyolországi tragikus vonatbaleset helyszínén

A síneket vizsgáló szakemberek azonosítottak gondokat.

Mint ismert, súlyos vonatbaleset történt a dél-spanyolországi Córdoba közelében, amelyben legkevesebb 39 ember életét vesztette. A halálos áldozatokon kívül 15 súlyos sérültről tudni, továbbá 75 embert kórházba vittek, 170-en pedig könnyebben sérültek. A szerencsétlenségben két nagy sebességű vonat siklott ki. Az egyik, az Iryo társaság Málagából Madridból tartó járműve, a másik a Renfe vállalat Madridból Huelvába közlekedő járata. Spanyolországban háromnapos nemzeti gyászt hirdettek.

A Reuters úgy tudja, hogy a síneket vizsgáló szakemberek kopást azonosítottak a sínszakaszok közötti illesztésen, az úgynevezett sínfenéklemezen, ami szerintük arra utal, hogy a hiba már egy ideje fennállt. Az Index szemléje szerint megállapították azt is, hogy a hibás illesztés miatt rés keletkezett a sínszakaszok között, amely idővel egyre szélesebb lett. A spanyol Iryo cég által üzemeltetett vonat

első kocsijai áthajtottak a sínek közötti résen, a nyolcadik kocsi azonban kisiklott, magával rántva a hetedik és a hatodik kocsit is.

Álvaro Fernandez Heredia, a második kisiklott vonatot üzemeltető Renfe elnöke szerint még túl korai lenne a baleset okáról beszélni. Azonban a baleset „furcsa körülmények között” történt, és hozzátette, hogy „az emberi hiba gyakorlatilag kizárt”.

A vonat gyártója, a Hitachi Rail január 15-én rutin karbantartás keretében ellenőrizte a vonatot, és nem talált rendellenességet – közölte a lap forrása.

Címlapról ajánljuk
Aszódi Attila: tartós megoldás lehet Paksnál az épített fenékküszöb

Aszódi Attila: tartós megoldás lehet Paksnál az épített fenékküszöb

Az atomenergetikai szakértő, egyetemi tanár, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Természettudományi Karának dékánja az InfoRádióban csütörtök reggel azt is egyértelművé tette, Paks 2-nél már nyilván nem lesz ez elég. Rögzítette: lehet, hogy most akár 15-20 milliárd forinttal is magasabb az ország villanyszámlája a szükséges import miatt, de a későbbi problémák elkerüléséhez ezt most fel kell áldozni.

Románia megkezdte az atomerőműve teljes leállítását

Megkezdődött a cernavodai atomerőmű kettes blokkjának ellenőrzött leállítása csütörtökön a Duna vízszintjének folyamatos és jelentős csökkenése miatt - közölte az üzemeltető Nucleareletrica román állami vállalat.
inforadio
ARÉNA
2026.08.13. csütörtök, 18:00
Sinkó Eszter
egészségügyi közgazdász
Lángokban a legnagyobb dunai kikötő, Zelenszkij egy titokzatos tervről beszélt - Híreink az orosz-ukrán háborúról csütörtökön

Lángokban a legnagyobb dunai kikötő, Zelenszkij egy titokzatos tervről beszélt - Híreink az orosz-ukrán háborúról csütörtökön

Az éjszaka folyamán Oroszország támadást hajtott végre az izmajili kikötő területén Odessza megyében, károkat és tüzet okozva - közölték az ukrán hatóságok a Reuters szerint. A román határ közelében fekvő Izmajilben található Ukrajna legnagyobb Duna menti kikötője, amely gabonát és egyéb árukat kezel. Kijevnek és a nemzetközi partnereinek van egy közös terve arra, hogy Moszkvát a háború befejezésére kényszerítsék - jelentette ki Volodimir Zelenszkij ukrán államfő tegnap. Zelenszkij szerint a terv a Vlagyimir Putyin orosz elnökre nehezedő nyomáson alapszik - írja a Kyiv Independent. Cikkünk folyamatosan frissül.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×