Infostart.hu
eur:
387.16
usd:
333.46
bux:
122214.24
2026. március 3. kedd Kornélia
SAAB JAS 39 Gripen C.
Nyitókép: NATO Allied Air Command

Megorroltak Amerikára, újabb országnak tetszett meg a Gripen

A SAAB vezérigazgatója megerősítette, hogy Kanada mellett immár Portugália is érdeklődik a JAS 39 Gripen, több feladatra is alkalmas, harci gépek iránt.

Micael Johansson Dagens Industri svéd gazdasági portálnak nyilatkozva elmondta, hogy mások mellett tárgyalások folynak Kanadával és Portugáliával is a Gripenek beszerzéséről. Korábban a SAAB vesztett az amerikai Lockheed Martinnal szemben a kanadai légierő harci gép pályázatán: az észak-amerikai ország az ötödik generációs F-35-öt alkalmasabbnak ítélte a kiöregedő F-18-as vadászgépeinek leváltására. Azonban Donald Trump büntető vámjai miatt az ottawai kormány úgy döntött, hogy újra gondolja korábbi elhatározását.

Hasonló álláspontra helyezkedett Portugália is, amely előzőleg szintén F-35-öt akart vásárolni. Az Army Recogniton című szaklap idézi az ország védelmi miniszterét, aki Donald Trump kiszámíthatatlan politikájával indokolta a 27-28 vadászgép megrendelésének törlését. Nuno Melo azt hangoztatta, hogy Portugália védelmi képességeit súlyosan veszélyeztetné, ha a jövőben az Egyesült Államok vezetése, bármilyen okból, akadályozná az F-35-ök alkatrészellátását, illetve a hozzájuk tartozó fegyverzet szállítását.

A Magyar Honvédség mellett a svéd, a cseh és a thaiföldi légierő is a JAS 39 Gripen együléses, C váloztatát, illetve a kétszemélyes D-t repüli. Brazilia pedig a svédek mellett a legújabb E/F típust állítja hadrendbe. Hírek szerint Thaiföld is be akar vásárolni ezekből legalább egy repülőszázadra valót. Forrás: NATO Allied Air Command
A Magyar Honvédség mellett a svéd, a cseh és a thaiföldi légierő is a JAS 39 Gripen együléses C, illetve a kétszemélyes D változatát repüli. Brazília pedig a svédekkel együtt a legújabb, E/F típust állítja hadrendbe. Ezekből Thaiföld is be akar vásárolni egy repülőszázadra valót. Forrás: NATO Allied Air Command

Ezért Lisszabon európai gyártóktól kért ajánlatot légiflottájának korszerűsítésére. Tárgyalások folynak a francia Dassault Rafale, illetve a közös európai fejlesztésű, EurofighterTyphoon esetleges beszerzéséről. Ám az Army Recognition szerint a legvalószínűbbnek mégis a svédekkel való üzletkötés látszik. Méghozzá a Gripen korábbi, de folyamatosan fejlesztett C/D változata, és nem a legújabb E/F. Ennek okát a szakportál abban látja, hogy az újabb verzió hajtóművét az amerikai General Electric cég gyártja. Így ezen keresztül Washington a jövőben ugyancsak kézben tarthatná a portugál védelmi erőt.

A magyarok is

A Magyar Honvédség által is repült Gripen C/D változatok hajtóműve bár szintén amerikai eredetű, de azt már kissé átalakítva, licenc alapján, a svéd Volvo Aero építi. Egyébként a JAS-39 Gripen C/D is rendkívül korszerű és nagy harcértékű repülőgépnek számít. A legújabb - a magyar Gripenekre is telepített - MS20 szoftver csomag jelentős képességnövekedést hozott. Jócskán nőt a lokátor felderítési távolsága, és a gép alkalmassá vált a világ egyik legjobb, láthatáron túli légi harc rakétájának, az európai fejlesztésű Meteornak az alkalmazására. Emellett javult a gépek navigációs és a titkosított adatátvitelt biztosító Link-16 rendszere is.

Magyarország egyébként 4 új Gripent tervez vásárolni, erről az Infostarton már beszámoltunk.

Ugyancsak az új amerikai kormány politikájának hatása az, hogy Dánia szintén Svédországtól akar repülőgépeket vásárolni. A koppenhágai kormány viszont nem vadászrepülőket, hanem négy darab, Saab S 106 GlobalEye korai előrejelző és légtérellenőrző vásárlásáról tárgyal. Ezekkel elsősorban az ország légi erejének az északi sarkvidék feletti tevékenységét akarja erősíteni.

A svéd SAAB cég S 106 GlobalEye korai előrejelző és légtérellenőrző repülőgépe. Forrás: SAAB
A svéd SAAB cég S 106 GlobalEye korai előrejelző és légtérellenőrző repülőgépe. Forrás: SAAB

Egyértelmű utalás ez arra, hogy Donald Trump hivatalba lépést követően bejelentette: az Egyesült Államok igényt tart a Dániához tartozó, Grönland elcsatolására. A dánok viszont határozottan visszautasították az amerikai elnök követelését.

Címlapról ajánljuk
Szakértő: aki a Közel-Keleten szállna át repülővel, annak most ez nehéz lesz

Szakértő: aki a Közel-Keleten szállna át repülővel, annak most ez nehéz lesz

A közel-keleti háború nemcsak a térség légiközlekedését bénította meg, hanem jelentős fennakadásokat okoz az egész világon – mondta az InfoRádió által megkérdezett szakértő. Varga G. Gábor, az Egek Ura blog alapítója szerint az átszállási pontok leállása okozza a legnagyobb problémát.

Volodimir Zelenszkij nyíltan támadja Orbán Viktort, és azt állítja: „lehetetlen újraindítani” a Barátság kőolajvezetéket

Hiszi, hogy Orbán Viktor vereséget szenved a magyar választásokon – mondta Volodimir Zelenszkij. Az interjúban azt is közölte: „többször megmondta, hogy Európa ne vegyen orosz olajat”. „A Barátság vezeték elpusztult, a helyreállításhoz tűzszünet kell – ezt világosan meg kell mondani Putyinnak” – fogalmazott.
inforadio
ARÉNA
2026.03.03. kedd, 18:00
N. Rózsa Erzsébet
egyetemi tanár, Közel-Kelet-szakértő
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×