Infostart.hu
eur:
393.53
usd:
340.76
bux:
122107.32
2026. március 23. hétfő Emőke
A Yi Peng 3 kínai kereskedelmi hajó
Nyitókép: marinetraffic.com

Egy kínai hajót gyanúsítanak azzal, hogy elvágta a kommunikációs kábeleket a Balti-tengeren

Három dán hadihajó közrefogta azt a kínai áruszállítót, amely gyanúsan közel haladt a megrongálódott kommunikációs kábelekhez.

A finn védelmi miniszter – a Helsingin Sanomatnak nyilatkozva – elmondta, egyelőre nincs elég bizonyíték a kínaiaik egyértelmű felelősségére. Antti Häkkänen közölte továbbá, hogy tanultak a korábbi hasonló esetből és ha kell, erőszakkal is feltartóztatják a gyanús hajókat.

A finn lap úgy értesült, hogy a kínai zászló alatt hajózó Yi Peng 3 a Svédország és Litvánia, valamint a Finnország és Németország közötti kábelek közelében haladt éppen akkor, amikor a vezetékek sérülését észlelték.

Az X-en megjelent információ szerint a dán haditengerészet három egysége közrefogta a gyanús kínai járművet.

Antti Häkkänen azt is elárulta, hogy a kommunikációs kábelek szakadását a svéd hatóságok vizsgálják. Mint mondta: a svédeknek kitűnő víz alatti és vízfelszíni berendezéseik vannak, így igen nagy valószínűséggel meg tudják állapítani, mi okozhatta a vezetékek sérülését.

A finn védelmi miniszter nem hagyott kétséget afelől, hogy a balti-tengeri régió hatóságai készek feltartóztatni a kínai hajót, ha szükséges. Emlékeztetett rá, hogy tavaly, egy másik kínai hajó horgonya eltörte a Finnország és Észtország közötti Baltic Connector gázvezetéket. Akkor arra gyanakodtak, hogy nem baleset, hanem szabotázs történhetett. De mire a vizsgáló hatóságok rájöttek erre, a kínai hajó már elhagyta a Balti-tengert.

„Meglehetősen mereven értelmeztük a nemzetközi tengerjog vonatkozó rendelkezéseit” – hangsúlyozta a finn miniszter, majd hozzátette: tanultak a hibából, és most már az az eljárás, hogy amennyiben azt gyanítják, hogy egy hajó, egy másik ország kritikus infrastruktúráját rongálta meg, akkor azonnal feltartóztatják a károkozót, függetlenül attól milyen lobogó alatt közlekedett.

Német kollégája viszont nagyon egyértelműen fogalmazott, amikor a Finnország és hazája közti kommunikációs kábel sérüléséről beszélt. Az EU védelmi minisztereinek brüsszeli találkozója előtt, Boris Pistorius kijelentette:

„Senki sem hiszi el, hogy ezek a kábelek maguktól szakadtak el. Azt sem hihetjük, hogy a kárt egy véletlenül rossz helyre leeresztett horgony okozta."

„Ezért – anélkül, hogy pontosan tudnánk kik az elkövetők –, ki kell mondanunk, hogy ez a hibrid hadviselés kategóriájába tartozó akció volt. Vagyis feltételezhetjük, hogy valóban szabotázs történt.”

(Címképünkön a Yi Peng 3 kínai kereskedelmi hajó)

Címlapról ajánljuk
Hortay Olivér: a gáz- és olajpiac még csak befelé megy az alagútba

Hortay Olivér: a gáz- és olajpiac még csak befelé megy az alagútba

Komolyabb válság jöhet, mint amilyen az 1970-es években volt. Nincsen azzal történelmi tapasztalatunk, hogy mi történik, ha tartósan és teljesen lezárják a Hormuzi-szorost, azzal pedig főleg nincsen, hogy akkor mi történik, ha a térség épített energetikai infrastruktúráját is széles körű támadások érik – miközben éppen ez zajlik.
inforadio
ARÉNA
2026.03.23. hétfő, 18:00
Varju László
a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselője, a párt képviselőjelöltje
Háborús viharba került a forint – Örüljünk, ha nem lesz ebből kamatemelés

Háborús viharba került a forint – Örüljünk, ha nem lesz ebből kamatemelés

Februárban közel másfél év után csökkentette az alapkamatot a Magyar Nemzeti Bank (MNB) Monetáris Tanácsa, azóta viszont sok víz átfolyt a Hormuzi-szoroson. A közel-keleti háború a forint intenzív gyengülését, illetve az elszálló energiaárak miatt az inflációs kockázatok fokozódását hozta a világra, így most még jobban felértékelődik, hogy a jegybank nem kötelezte el magát lazítási ciklus mellett. Az elemzők szerint ugyanis a mostani helyzetben életveszélyes lenne tovább csökkenteni a kamatot, sőt már megjelentek az első kamatemelésről szóló várakozások is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×