A pekingi közeledési tárca emlékeztetett arra: az elmúlt év végén az ázsiai országban 65 ezer kilométer autópálya volt, ezzel - az Egyesült Államok után, ahol 80 ezer kilométer a sztrádák összhossza - a világon a második helyen áll.

A gyors ütemű fejlesztések ellenére Kína még messze van az Egyesült Államoktól az utak minőségét, valamint az irányítást és hálózatfejlesztést tekintve. A nemzetközi pénzügyi válság ellenére 2009-ben Kínában az állóeszköz beruházások értéke a közlekedés fejlesztésében elérte a 165,4 milliárd dollárt.