Infostart.hu
eur:
354.69
usd:
304.74
bux:
131749.02
2026. május 27. szerda Hella

Prágában is bevezetik az útdíjat

Várhatóan már a jövő év decemberétől útdíjat kell majd fizetni a Prága belvárosába behajtó gépkocsik tulajdonosainak. Több szakértő azonban úgy véli, hogy a vámszedés néhány éven belül károkat okoz, és bénítóan hat majd az egész belváros életére.

A legtöbb európai nagyvároshoz hasonlóan Prágában is óriási gondokat okoz autósforgalom, a központban sokszor csak lépésben haladnak az autók a hatalmas dugók miatt.

Ezért a főváros vezetése már jó ideje keresi annak módját, hogyan lehetne enyhíteni a közlekedési gondokon. Az önkormányzat legutóbbi ülésén döntés született arról, hogy a tervezetnél korábban, már a jövő év végén bevezetik a vámfizetős rendszert.

Pavel Bém főpolgármester szerint a vám egy-egy gépkocsira egy behajtáskor két-három euró lesz. Éjjel és a hétvégeken nem kell majd fizetni. A belvárosban lakók is fizetni fognak, de engedményeket kapnak. Ezeket a főpolgármester nem részletezte.

A nyilvánosságra került információk szerint mintegy 8 és fél négyzetkilométernyi területre való behajtásért kell majd fizetni. Ebben a városrészben mintegy 45 ezer állandó lakos él.

Jelenleg naponta reggel 6 és este 10 óra között átlagban 250 ezer gépkocsi hajt be a belvárosba. A területen 39 belépési pont, utca található. A vám megfizetését a tervezett szerint kamerákkal ellenőriznék.

Negatív hatásoktól tartanak


A rendszer ellenzői szerint a vámszedés negatív hatással lehet a belváros kereskedelmi életére. Sokan attól tartanak, hogy a vámszedés néhány éven belül károkat okoz. és bénítóan hat majd az egész belváros életének szinte minden területére.

A főpolgármester korábban kijelentette, hogy a vámfizetéses rendszer csak 2011-2012-ben indul be teljesen. Addigra ugyanis elkészül a belvárost körülölelő körgyűrű nagyobbik része, s kevésbé forgalmas lesz a városon áthaladó autópálya szakasz is.

Ezt az útszakaszt, amelyet a hatvanas évek végén terveztek meg, jelenleg naponta mintegy 100 ezer gépkocsi használja, ami nagyon megnehezíti a város életét, és szennyezi a környezetet. Az útvonal belvárosi szakaszát a közeljövőben a Vencel- térről elvezetik a Nemzeti Múzeum épülete mögé, s részben a föld alá helyezik.

Alagút épül a Moldva folyó jobb partján is, a belvárosi szakaszon. A várost körülölelő sztráda is épül, de a munkákat állandó viták késleltetik. Több település lakosai ugyanis mindent megtesz azért, hogy ez a forgalmas út elkerülje őket, ezért a munkák csak vontatottan haladnak.

Hanganyag: Protics János

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Autópályák, hulladék, kaszinók: felülvizsgálják a koncessziós szerződéseket

Autópályák, hulladék, kaszinók: felülvizsgálják a koncessziós szerződéseket

Az Országgyűlés szerdai ülésén Molnár Zoltán (Tisza) arra kérte frakciója nevében a kormányt, hogy haladéktalanul kezdje el a teljes körű koncessziós auditot. „A 30-35 évre titkosított, haveri kézbe játszott koncessziós szerződések azonnali felülvizsgálata nem bosszú, hanem nemzeti kötelesség” – fogalmazott. A legkirívóbb példák között a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, az országos hulladékkoncessziót és a kaszinókat említette. Magyar Péter miniszterelnök válaszában meg is ígérte a teljes felülvizsgálatot.

Nyomozók jelentek meg a Nemzeti Kulturális Alapnál

Szerda reggel nyomozók jelentek meg a Nemzeti Kulturális Alap (NKA) székházában: a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) munkatársai kezdték meg a munkát. A hírt Tarr Zoltán miniszter és Nagy Ervin kultúráért felelős államtitkár is megerősítette. Az NKA 17 milliárd forintot osztott szét a választást megelőző időszakban.
inforadio
ARÉNA
2026.05.27. szerda, 18:00
Csicsmann László
Közel-Kelet szakértő, a Budapesti Corvinus Egyetem tanára, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×