Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 15. szombat Mária
A drónnal készült felvételen az M6-os autópálya Dunaújváros közelében 2026. április 24-én.
Nyitókép: MTI/Vasvári Tamás

Az MKIF szerint félrevezetők a túlárazásról szóló kormányzati állítások

A hatályos jogszabályoknak és a Magyar Állammal kötött szerződésnek megfelelően, nyílt közbeszerzésen nyerte el az M6-os autópálya érintett szakaszának üzemeltetését a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zártkörűen Működő Részvénytársaság (MKIF Zrt.) – közölte a cég szombaton az MTI-vel.

A társaság a közleményben a kormány pénteki bejelentésére reagált, amellyel elveszik a konzorciumtól az M6-os autópálya érintett szakaszának üzemeltetését, és feljelentést tesznek az ügyben.

Az MKIF Zrt. azt írta: visszautasít minden olyan állítást, amely szerint jogellenesen jutott volna feladathoz vagy kárt okozott volna az államnak.

Jelezték: a kormány legutóbbi döntéséről a sajtóból értesültek, hivatalos tájékoztatást még nem kaptak a minisztériumtól, de nyitottak a szakmai egyeztetésre.

Emlékeztettek arra, hogy a nyílt közbeszerzési eljárásban a legmagasabb szintű üzemeltetési szolgáltatásra, valamint a teljes pályaszakasz, a hidak, a pihenők és a csomóponti ágak többszöri felújítására kértek tőlük ajánlatot. Az üzemeltetés költségeire és az állítólagos túlárazásra vonatkozó állítások a társaság szerint szakmailag félrevezetőek, mivel az adatok kizárólag azonos műszaki tartalom, szolgáltatási színvonal, időtáv és kockázatvállalás mellett hasonlíthatók össze.

Az MKIF Zrt. közleményében leszögezte: a politikai vitákban nem kíván részt venni, a jövőben is a szerződéses kötelezettségei teljesítésére, valamint a kezelésében lévő hálózat biztonságos és magas színvonalú üzemeltetésére koncentrál.

Címlapról ajánljuk
Nem az a baj, hogy kevés a fa – csapdába sétál Budapest a Főkert szerint

Nem az a baj, hogy kevés a fa – csapdába sétál Budapest a Főkert szerint

A budapesti fák akár harmadát is komolyan veszélyeztetheti a klímaváltozás a következő 15 évben – derül ki egy friss elemzésből. A forróbb, szárazabb nyarak, a vízhiány és a városi környezet egyre nagyobb terhet jelent a növényzetnek – erről beszélt az InfoRádióban Dezsényi Péter, a BKM Főkert Kertészeti Divízió igazgatója.

Magyar Péter: három évtizede nem látott komplexitású, nehézségű munka zajlik

Szombat megkezdődött a két nyolcvanméteres bárka – amelyeket egy-egy 5 tonnás horgonnyal rögzítettek – elsüllyesztése Paksnál a dunai vízszint emelése érdekében. Közben honvédségi helikpoterek betonkockákat emelnek a vízbe. Magyar Péter miniszterelnök, Gacsályi József, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese és Kádár Pál, a Védelmi Igazgatási Hivatal főigazgatója a helyszínen adott tájékoztatást a művelet részleteiről.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Beelőzte Tokiót az új ázsiai pénzügyi központ

Beelőzte Tokiót az új ázsiai pénzügyi központ

Dél-Koreai pénzügyi fejlemények egyre gyakrabban kerülnek a nemzetközi figyelem középpontjába. A legfrissebb globális pénzügyi rangsorban Szöul a 10-ről 8. pozícióba lépett elő, tartósan biztosítva helyét a top 10-ben, megelőzve a fő viszonyítási pontot, Tokiót is. A relatív erősödés mögött egy hosszabb távú tudatos stratégia áll. A versenyelőnyét Szöul a fintechek, a digitális bankok és az ország technológiai vállalatainak egy közös pénzügyi, innovációs ökoszisztémába való összekapcsolásával kívánja elérni, miközben a részben még zárt hazai pénzügyi rendszert fokozatosan megnyitja a nemzetközi tőke előtt. Ugyanakkor az elmúlt időszak AI- és technológiai részvények zuhanása és a won volatilitása megmutatta, hogy a koreai modell erősen kitett a technológiai koncentrációnak és az amerikai-kínai versengésnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×