Infostart.hu
eur:
385.35
usd:
333.84
bux:
0
2026. április 3. péntek Buda, Richárd
A Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. kukásautói az óbudai telepet hagyják el a hajnali órákban.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Komoly változás jön a szemétszállításban

Több tízmilliárd forintból újítja meg a MOHU a hazai kukásautóflottát, az első új járművek 2025-től állnak forgalomba az ország különböző pontjain; a beruházás célja, hogy 2027-ig a jelenleg forgalomban lévő, elavult járműveket lecseréljék, az átlagos járműéletkort 10 év alá csökkentsék - közölte a társaság.

Nagyságrendileg 1000 csúcstechnológiás jármű beszerzését tervezi a vállalat, első körben 165 ilyen jármű érkezik Magyarországra. Az első új, Mercedes típusú járművek alvázait Németországban, a rajtuk lévő hulladékgyűjtő felépítményt pedig Magyarországon alakították ki.

Az új - az EU-s irányelveknek és biztonságtechnikai szabványoknak megfelelő - járművek üzemeltetési költsége jelentősen alacsonyabb lehet, mint az idősebb változatoké.

Az országban jelenleg működő mintegy 2000 hulladékszállító jármű átlagosan 13 éves, 40 százalékuk azonban 15 évnél is idősebb, ami komoly műszaki és gazdasági kihívásokat jelent.

Kiemelték, hogy az új kukásautók beszerzése is része annak a több százmilliárd forint értékű beruházás-sorozatnak, amelynek célja a hazai hulladékgazdálkodás fejlesztése, hogy teljesítsék az Európai Unió által előírt 10 százalékos lerakási, és 65 százalékos újrahasznosítási célokat.

A beruházások közül példaként említették a 83 új, modern hulladékudvar építését,

egymillió új kuka beszerzését és ingyenes biztosítását a lakosságnak az elkülönített hulladékgyűjtés segítése érdekében,

valamint a visszaváltási rendszer bevezetését, amelynek köszönhetően már pár hónap alatt több mint 700 millió palack, üveg és alumíniumdoboz hulladékát gyűjtötték vissza.

Címlapról ajánljuk

Az emberiség történetének talán legnagyobb hatású eseménye – nagypéntek a vallásban és a kultúrában

Volt már a keresztút 43 stációs is, de ma már csak 14 vagy 15. A nagypénteki tudnivalókat mutatjuk be a szigorú büjti nap pontos szabályától kezdve Jézus kereszthalálának mai helyén át a filmtörténet jövőjéig; elmondjuk, hogyan lesz a kereszthalált halt Jézusból Heródes. A végtelen számú műalkotás okán pedig adódik a kérdés: volt-e nagyobb hatású esemény a világtörténelemben a nagypéntek középpontjában álló halálnál?
inforadio
ARÉNA
2026.04.07. kedd, 18:00
Schiffer András
ügyvéd, volt országgyűlési képviselő
Létezik még olyan piac, ahol nem sürgős az AI bevezetése?

Létezik még olyan piac, ahol nem sürgős az AI bevezetése?

Magyarországon a vállalati AI-bevezetés sok helyen már a kísérletezésen túl jár, de nagy különbségek vannak iparágak és cégtípusok között. De vajon létezik még olyan piac itthon vagy globálisan, ahol eddig nem volt sürgető az AI, és ezek a szereplők képesek-e más iparágak hibáiból tanulni? És mik a tipikus buktatók, amelyek még az értékteremtés előtt megakaszthatnak egy AI-projektet? Ezekről is kérdeztük Ignácz Pétert, a KPMG szenior menedzserét: a beszélgetés a Checklist csütörtöki adásában, 11:01-től hallgatható meg.    A műsor első felében Futó Pétert, a Zenga.hu elemzőjét kérdeztük arról, hogy a friss adatok szerint megakadt a lakáspiac korábbi lendülete: a kínálat közben tovább bővül, a vevők pedig mintha egyszerre lennének óvatosabbak és jóval tudatosabban, célzottabban keresnének. Eközben egy korábban „csendes” vidéki városban meglepő fordulattal kilőttek a lakásárak.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×