Infostart.hu
eur:
385.32
usd:
328.66
bux:
121886.32
2026. január 20. kedd Fábián, Sebestyén
Villamospótló autóbusz halad a 4-es és 6-os villamos felújítás alatt álló megállójánál a Corvin-negyednél 2019. június 17-én. A június 15-én kezdődött pályafelújítás miatt a Corvin-negyedtől Újbuda-központ felé a 4-es, a Móricz Zsigmond körtér felé a 6-os jelzésű pótlóbusszal lehet továbbutazni.
Nyitókép: Villamospótló autóbusz halad a 4-es és 6-os villamos felújítás alatt álló megállójánál a Corvin-negyednél 2019. június 17-én. Június 15-én kezdődött a pályafelújítás. MTI/Balogh Zoltán

Új járművek tűnhetnek fel a főváros útjain

Új szolgáltatóval szerződik a BKK. A felhívás közforgalmú autóbuszvonalak üzemeltetésére szólt bruttó költségtérítéssel, szolgáltatási keretszerződés keretében - írja a Világgazdaság.

Aláment a VT-Arriva árának a B Euro Car, így, várhatóan augusztustól, húsz darab új járművel kezd el szolgáltatni a főváros közigazgatási területén - tudta meg a gazdasági lap, amely arról ír, hogy a pályázati dokumentációban 1,38 millió (120 százalékos opcióval) éves vonali kocsikilométer szerepel, amelyet

húsz új (másik húsz darab opciósan lehívható) beszerzésű szóló autóbusszal kell teljesítenie a nyertesnek.

A konkrét vonalakról nincs információ, a kiírásban csupán az olvasható, hogy az ajánlatkérő döntése értelmében bármely budapesti viszonylat lehetséges a közigazgatás területén belül. A B Euro Carnak a menetrend szerinti járatokhoz magának kell biztosítania a járművek mellett a személyzetet is.

A buszok típusát nem hozták nyilvánosságra, ám több szakmai fórumon is valószínűsítik, hogy Isuzu Citiport modellekről van szó.

Ha az információ helytálló, akkor újabb márka gazdagítja a jövőben az eddig is már meglehetősen színes budapesti buszos flottát - írja a lap.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.01.20. kedd, 18:00
Varga-Bajusz Veronika
a Kulturális és Innovációs Minisztérium felsőoktatásért, szak- és felnőttképzésért, fiatalokért felelős államtitkára
Trump már 96 százalékos csapást mért az amerikaiakra, most még súlyosabb katasztrófát szabadíthat rájuk

Trump már 96 százalékos csapást mért az amerikaiakra, most még súlyosabb katasztrófát szabadíthat rájuk

Bár Donald Trump újabb vámháborúval fenyeget, a Fehér Háznak egy fájdalmas következtetést kellene levonnia: a 2025-ben bevezetett amerikai vámok terheit az eddigi tapasztalatok szerint – szemben a kormányzati állásponttal – nem a külföldi exportőrök viselik. A Kieli Világgazdasági Intézet mélyelemzése szerint a tarifák költségének gyakorlatilag az egészét az amerikai importőrök és fogyasztók fizetik meg magasabb árak formájában. A tanulmány számszerűen is bizonyítja, hogy a vámháború gazdasági értelemben öngólnak bizonyult: a bevételek ugyan nőnek, de az árát az Egyesült Államok gazdasága állja.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×