Infostart.hu
eur:
367.88
usd:
325.66
bux:
143718.57
2026. október 1. csütörtök Malvin

Megtizedeli a válság az autókereskedőket

Kevesebb vevő, csökkenő árrés, romló pénzügyi helyzet, így jellemzik a tavalyi évet a hazai autókereskedők, akik szerint 2009. teljes egészében a válság jegyében fog eltelni - ez derül ki a PricewaterhouseCoopers (PwC)felméréséből, amelyet kedden ismertettek.

A közel száz hazai autókereskedés körében végzett felmérés eredményei alapján a szakemberek úgy számolnak, hogy a Magyarországon található mintegy 800 autókereskedés 10-20 százaléka különféle okok miatt nem tudja majd folytatni tevékenységét, nem tudja fölvenni a versenyt a nehéz piaci körülmények között - mondta el a sajtótájékoztatón Lőcsei Tamás, a PwC cégtársa.

A szakember szerint a nyertesek azok a márkakereskedők lesznek, akik az új autók értékesítésén túl szolgáltatásokat is nyújtanak, illetve lefaragják költségeiket, valamint több autómárkát is forgalmaznak.

A személygépkocsi márkakereskedések száma elkerülhetetlenül csökkenni fog. A piaci körülmények által kikényszerített konszolidáció sok autókereskedő céget bezárásra fog kényszeríteni. A jövőben az egynél több kereskedésben, egynél több márkát forgalmazó nagyobb kereskedők fogják uralni a piacot - véli Lőcsei Tamás, aki szerint a konszolidáció valószínűleg nem a kisebb márkakereskedők nagyobbak általi felvásárlásában, hanem a vetélytárs összeomlása után, piaci áron alul történő átvételben fog megnyilvánulni. Ez igen fájdalmas lesz a piac sok szereplője számára.

Magyarországon az autósűrűség még mindig elmarad a térség más országaitól. Míg hazánkban 316 személygépkocsi jut ezer lakosra, addig ez az arány Lengyelországban 338, Csehországban pedig 404 - mondta Lőcsei Tamás.

A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a magyarországi autóértékesítés 5,8 százalékkal csökkent 2008-ban az egy évvel korábbi adatokhoz képest. Míg 2007-ben 195 ezer autót adtak el Magyarországon, addig 2008-ra ez a szám 176 ezerre csökkent.

A gazdasági tanácsadó cég felméréséből kiderül, hogy a múlt évben értékesített autók 86,9 százalékát a kis- és középkategóriás gépjárművek teszik ki, valamint 2007-hez képest 20 százalékkal nőtt a luxus autók értékesítése hazánkban. Magyarországon a márkakereskedések az új autók értékesítéséből szerzik bevételeik nagy részét, 48 százalékát, a flottaértékesítésben (10 százalék) valamint a szervizszolgáltatásokban (23 százalék) továbbra is növekedési lehetőségek rejlenek.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Exkluzív interjú – Ukrán nagykövet az InfoRádióban: ajándékkal készülünk Magyarország számára, lesz Magyar Péter–Volodimir Zelenszkij találkozó

Exkluzív interjú – Ukrán nagykövet az InfoRádióban: ajándékkal készülünk Magyarország számára, lesz Magyar Péter–Volodimir Zelenszkij találkozó

Ukrajna újjáépítésének költsége már meghaladja a 600 milliárd dollárt, és a háború okozta károk naponta nőnek – mondta az InfoRádiónak adott exkluzív interjúban Ukrajna rendkívüli és meghatalmazott magyarországi nagykövete. Sándor Fegyir hangsúlyozta: azokat tekintik valódi partnereiknek az újjáépítésben, akik már a háború idején is segítséget nyújtanak. Az ukrán elnök és a magyar kormányfő lehetséges idei találkozójáról is beszélt.

Közel az igazság napja, de valójában ki volt ügynök? – Cseh Gergő Bendegúz levéltár-igazgató az Arénában

A besúgók többségét „papíron” hazafias alapon szervezte be a kommunista titkosrendőrség, de valójában mindenkit megzsaroltak valamivel – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltárának főigazgatója.
inforadio
ARÉNA
2026.10.01. csütörtök, 18:00
Hermann Péter
a Semmelweis Egyetem oktatási rektorhelyettese
Forbes: gyakorlatilag összeomolhattak a Mol és a Gazprom tárgyalásai a NIS-ről

Forbes: gyakorlatilag összeomolhattak a Mol és a Gazprom tárgyalásai a NIS-ről

Miközben a hivatalos kommunikáció szerint tovább folytatódnak a tárgyalások a Mol és a Gazprom között a szerb NIS többségi részesedésének eladásáról, a Forbes Srbija kormányzati körökhöz közel álló forrása szerint a helyzet ennél jóval rosszabb: az egyeztetések gyakorlatilag zátonyra futhattak. A lap értesülése szerint a Gazprom nem akar megválni a részesedésétől, és az újabb amerikai engedélyhosszabbítás sem feltétlenül jelenti azt, hogy érdemi tárgyalások zajlanak. Ha valóban meghiúsul az ügylet, ismét előtérbe kerülhet a szerb állam közvetlen beavatkozása.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×