A The Wall Street Journal számol be a két vezető kongresszusi meghallgatását megelőző egyeztető tárgyalásairól. A General Motors és a Chrysler is úgy vélekedik, hogy az állami hitel megszerzését csak megnehezítené, ha a fúzió javaslatát is belefoglalnák a kongresszus elé terjesztendő tervbe - mondták az egyeztetéseket ismerő illetékesek. A GM december végéig 4 milliárd dollárra tart igényt, januárban pedig további 4 milliárd dollárra lesz szüksége. A Chrysler 7 milliárd dolláros segítséget kér még az idén.

A GM és a Chrysler többségei tulajdonosa, a Cerberus Capital Management LP szeptemberben és októberben már tárgyalt a két autóipari konszern esetleges egyesüléséről. A tárgyalásokat azonban befejezték, amikor kiderült, hogy a konszernek likviditása rohamosan csökkent a pénzügyi válság és az autópiaci kereslet visszaesése következtében.

A cégek most a következő 60-90 nap túlélésére koncentrálnak, ha véglegesen nem is zárják ki a fuzionálásukat. A téma felvetése azonban most azt is nehezítené, hogy a vállalatok engedményeket kapjanak az autóipari szakszervezettől, amely határozottan ellenzi az egyesülést, az ugyanis munkahelyek tízezreinek megszűnésével járna.

A három vezető amerikai autógyár, a General Motors, a Ford Motor és a Chrysler 15-17 milliárd dollár összegű szövetségi áthidaló hitelhez jut - a kongresszusból kiszivárgott információk szerint erről állapodtak meg egymással a Fehér Ház képviselői és a törvényhozás demokrata vezetői.

A demokrata vezetők azt remélik, hogy a kialkudott összegből a GM, a Ford és a Chrysler márciusig folytathatja működését, akkor az Obama-kormány és az új összetételű kongresszus már új mentőcsomagról dönthet.