Infostart.hu
eur:
376.88
usd:
316.51
bux:
0
2026. február 10. kedd Elvira
Nyitókép: Unsplash.com

Hibák, amelyek miatt egyre több a veszélyes sztrádamanőver

Sokan bepánikolnak, ha elvétenek egy kijáratot, és elkezdenek tolatni vagy megfordulni, ami életveszélyes is lehet. De többször előfordult az utóbbi időben is, hogy valaki forgalommal szemben hajtott fel a sztrádára. A Magyar Közút szerint vannak jelek, amikből rögtön kiderül, ha hibáztunk, és ilyenkor nem szégyen segítséget kérni.

Annak ellenére, hogy a Magyar Közút Nonprofit Zrt. számos megelőző intézkedést tett már, hogy megakadályozza az autópályán azokat a baleseteket, amelyeket forgalommal szemben haladó autósok okoznak, még mindig rendszeresen kerülnek fel a videómegosztókra olyan felvételek, ahol valaki a sztráda rossz oldalán közlekedik - írja a Pénzcentrum.

A lap kérdésére a közútkezelő elmondta, igyekeznek minél előbb kiszúrni az irányt tévesztőket: "Az általunk kezelt hálózaton és a korábban általunk üzemeltetett, de ma már koncessziós szakasznak minősülő pályákon is

több olyan rész van, ahol olyan forgalomfigyelő kamerarendszer van, ami fel tudja ismerni, ha valaki szabálytalanul, a forgalommal szemben halad.

Ilyenkor a diszpécseri szobában található kameraképeket mutató monitorfalon külön jelzés bukkan fel, ami segíti a kollégákat abban, hogy minél gyorsabban észrevegyék ezeket az eseteket."

A vállalat több helyen is megerősítette a jelzésrendszereket, vagyis új, még figyelemfelkeltőbb táblák kerültek ki. Véleményük szerint ennek már érezni pozitív hatásait, ugyanis egyre kevesebb az olyan tévesztés, amikor valaki forgalommal szemben hajt fel.

Azt viszont egyre többször látják, hogy egy autós eltéveszt egy kijáratot, és ahelyett, hogy egyszerűen továbbmenne, nekiáll visszatolatni vagy megfordulni. Hangsúlyozzák:

már a fel- és lehajtó ágak íve is más, tehát ha valaki nem figyeli a jelzéseket, akkor is éreznie kellene, ha ezekre rátér, hogy valami nem stimmel.

És egyre több helyen neonsárga kerettel ellátott "behajtani tilos" táblák, útirányjelzők és sok esetben speciális táblák is el vannak helyezve a csomóponti ágakon.

Az ilyen esetekben gyakran előfordul, hogy a sofőrök megijednek, mert olyan útszakaszra hajtottak fel, amelyhez nincs érvényes autópálya-matricájuk, ebből ered számos megfordulás, visszatolatás. Ilyen helyzetben fontos hangsúlyozni, hogy létezik biztonságos megoldás. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) a jogszabályoknak megfelelően alkalmazza az úgynevezett 60 perces szabályt. Ez azt jelenti, hogy ha valaki érvényes e-matrica nélkül hajt fel egy fizetős autópályára vagy autóútra, akkor 1 órán belül pótolhatja ezt.

A Magyar Közút hangsúlyozta:

aki rosszul hajt fel, törekedjen arra, hogy a lehető leggyorsabban és legbiztonságosabban húzódjon le a leállósávra. Ne forduljon meg, ne menjen tovább, kérjen segítséget a rendőrségtől vagy a társaság szakembereitől.

Ha mi jó irányba haladunk, de értesülünk róla, hogy egy jármű forgalommal szemben halad, csökkentsük a sebességet, növeljük a követési távolságot az előttünk lévő autóhoz képest, soroljunk be a külső sávba és ne előzzünk. Ha lehetséges, várakozzunk a legközelebbi benzinkútnál vagy pihenőhelynél, amíg a veszély el nem múlik. Amennyiben mi magunk észleljük a forgalommal szemben haladó járművet, használjuk a legközelebbi útszéli segélykérő telefont. Innen telefonálva azonnal tudni fogják, honnan érkezik a hívás, így az illetékesek gyorsabban tudnak intézkedni. Ha nincs ilyen telefon a közelben, hívjuk a 112-es segélyhívó számot.

Címlapról ajánljuk
Videón a futurisztikus kínai „űranyahajó”

Videón a futurisztikus kínai „űranyahajó”

Fesztávja közel 700 méter, hossza pedig eléri a 240 métert, a gyomrában pedig 88 harci gépet tud szállítani. Ha hinni lehet a most bemutatott terveknek, ez lesz Kína Luanniao nevű, futurisztikus „űrrepülőgép-hordozója”, amely pilóta nélküli vadászgépeket indíthatna a Föld légkörének pereméről.

Üzent a bukása és a műtéte után Lindsey Vonn

Súlyos sérüléssel zárult Lindsey Vonn versenye vasárnap a téli olimpián, az eset talán élsportolói pályafutásának végét is jelentheti. Mentőhelikopterrel szállították el a pályáról, meg is operálták.
inforadio
ARÉNA
2026.02.10. kedd, 18:00
Charaf Hassan
a Budapesti Műszaki- és Gazdaságtudományi Egyetem rektora
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×