Infostart.hu
eur:
353.42
usd:
309.02
bux:
143072.29
2026. július 4. szombat Ulrik

Vízzel működő autót talált fel egy magyar elektromérnök?

Vízzel üzemelő autó? Egy magyar elektromérnök szerint az egész világ energiaellátási problémája megoldható találmányával, amelyet plazmás állapotba hozott víz üzemeltet. A Műegyetem szakértője szerint a fizika jelenleg ismert törvényei szerint a szerkezet nem működőképes.

Spanyol Zoltán elektromérnök találmánya szerint, ha a vizet plazmás állapotba hozzák, akkor ugyanúgy üzemanyagként szolgálhat, mint a benzin, vagy a dízelolaj.

A szakember az InfoRádióban azt mondta: egy nagyobb családi gyufásdoboz nagyságú szerkezet beépítésével elérhető az eredmény, amelyet állítása alapján kísérletek igazolnak.

A feltaláló azt mondta: a plazma állapotú vízzel akár 8.000 Celsius fokos hőt is lehet termelni.

Az autók üzemeltetéséhez 3.000 fokra van szükség, ehhez pedig elegendő egy kis szerkezet. A berendezés kazánokba is beépíthető, de feltalálója szerint az atomreaktorok helyettesítője is lehet a jövőben.

A találmány ennek ellenére húsz éve a fiókban hever. Spanyol Zoltán ezt azzal indokolta, hogy az újdonságot Magyarországon akarta kifejleszteni, eddig azonban nem volt rá lehetősége. Németországban viszont már megkapta rá a szabadalmi jogot.

Az ötletet Magyarországon a Budapesti Műszaki Egyetemen és a Miskolci Egyetemen vizsgálták. Ez utóbbin jónak találták az ötletet.

Az Eörvös Loránd Fizikai Társulat főtitkár-helyettese az InfoRádióban azt mondta: Spanyol Zoltán találmányát működésképtelennek találták a fővárosi kutatók.

Az üzemeltetése ugyanis külső energiát igényel, ráadásul nem keveset. A működéshez 2.000 watt teljesítményre van szükség, az autókat viszont nem lehet bedugni a konektorba.

Härtlein Károly szerint semmit nem bizonyít, hogy szabadalmi jogot kapott a szerkezet.

A hivatalok csak azt vizsgálják, van-e újdonság a találmányban, a működőképesség nem érdekli őket.

A kutató azt viszont érdekesnek nevezte, hogy Spanyol Zoltán Magyarországon nem kért szabadalmat.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Éghajlatkutató: 2050-ig már nem tudunk változtatni, de hosszabb távon nagy a tét

Éghajlatkutató: 2050-ig már nem tudunk változtatni, de hosszabb távon nagy a tét

Magyarország Európa leggyorsabban melegedő és száradó térségei közé tartozik. A nyarak egyre forróbbak és szárazabbak – hívja fel a figyelmet Szabó Péter, az ELTE éghajlatkutatója, a Másfélfok szerzője. Hangsúlyozta: a hőhullámokhoz nem mindig tud alkalmazkodni a szervezet, a 2024-es két hetes forróság idején például 34 százalékos volt a többlethalálozás Budapesten.

Elképesztő szenvedésről beszélt Messi, miután megdöntött minden rekordot

„Tudtuk, hogy szenvedni fogunk, és szenvedtünk is” – mondta Lionel Messi a drámai körülmények után megszerzett győzelemről a foci-vb egyenes kieséses szakaszában a meglepetéscsapat Zöld-foki Köztársaság ellen.
inforadio
ARÉNA
2026.07.06. hétfő, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
Tájkép sokk után: így térhet magához a piac a benzin védett árának kivezetése után

Tájkép sokk után: így térhet magához a piac a benzin védett árának kivezetése után

A Portfolio Checklist pénteki adásában többek között azzal foglalkoztunk, hogy hogyan élték meg a kis benzinkutak az üzemanyagok védett árát, miért áll lassan helyre a piac és milyen tényezők határozzák meg, hogy mennyiért tankolhatunk a nyáron. Vendégünk Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének elnökségi tagja volt. A műsor első részében arról volt szó, hogy mintha megrendülni látszana a piacok bizalma a memóriacsip-gyártókban, ami több kulcsrészvény árazásában is testet öltött. A több százmilliárd dolláros kérdés az, hogy immár az egész AI-infrastruktúra sztori áll ingatag lábakon, vagy csak egy apró korrekciónak vagyunk tanúi. A témát Kaszab Balázzsal, a Portfolio elemzőjével veséztük ki.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×