A BKV azt közölte, hogy az elmúlt egy évben a maximidik bizonyítottak a budapesti közlekedésben, és az üzemeltetési tapasztalatok igen kedvezőek: megbízható járművek, műszaki probléma átlagosan csak mintegy tízezer járatból egynél fordul elő, és mind a járművezetők, mind az utasok pozitív visszajelzést adtak a típusról.

Hozzátették, hogy a Mercedes-Benz Citaro K adottságai kifejezetten előnyösek Budapest egyes városrészeiben, a 10,63 méteres jármű olyan szűk belvárosi utcákban és kanyargós hegyvidéki útvonalakon is jól használható, ahol a nagyobb buszok nehezebben manővereznek.

A járművek adottságairól közölték, hogy a teljesen alacsonypadlós kialakítás a babakocsival és a kerekesszékkel közlekedőknek is megkönnyíti az utazást. A klimatizált utastérben USB-töltőpontok és az átszállási kapcsolatokat is megjelenítő utastájékoztatás szolgálja az utasokat.

A biztonságot fedélzeti kamerák és vezetéstámogató rendszerek segítik, köztük a holttérfigyelő, valamint a gyalogosok és kerékpárosok jelenlétére figyelmeztető berendezések. A típust korszerű, Euro VI-E besorolású dízelmotor hajtja – írták.

Közölték azt is, hogy az új autóbuszok gyártása a napokban megkezdődött Németországban, és a járművek várhatóan 2027. második-harmadik negyedévben állhatnak forgalomba a fővárosban.

A 20 úgynevezett maximidi busz a BKV meglévő tartós bérleti szerződésének keretében érkezik – áll a közleményben.