Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 20. vasárnap Friderika
Nyitókép: NÚSZ Zrt.

50 ezer forintnál is érzékelhetően többe kerülhet jövőre az éves sztrádamatrica

Az augusztusi inflációt veszik alapul a 2024-es sztrádamatricák árainál. Sokkoló számokkal szembesülhetnek az autósok.

Az idei augusztusi infláció mértékének megfelelően drágulhatnak jövőre a sztrádamatricák - ez derül ki az Építési és Közlekedési Minisztérium Totalcarnak adott válaszából.

A mostani kilátások szerint 15 százalék körül lehet az augusztusi infláció, így a sima

személyautókra érvényes éves országos több mint 56 ezer forintba kerülhet 2024-ben.

Az augusztust azért vették alapul mert a minisztérium válaszából ez következik. A hivatalosan nyelvezettel megírt szöveg szerint "a 2023 augusztusára irányadó, valamint a Központi Statisztikai Hivatal által közzétett, a 2022 augusztusához viszonyított fogyasztói árindex mértékével emelkedik majd egységesen minden matrica ára".

Idén nem így volt - emlékeztet a szakoldal, hiszen nem az augusztusi infláció mértékének megfelelően emelkedtek 2023 elején a sztrádadíjak, hanem különböző mértékben. A legtöbb autóst érintő D1 kategóriára (motorokra és a maximum 3,5 tonnás, legfeljebb 7 személy szállítására alkalmas személygépkocsikra) érvényes éves országos és vármegyei matricák ára idén januártól 5-5 százalékkal 49 190 forintra, illetve 5720 forintra emelkedett, míg a 10 naposoké 44 százalékkal 5500 forintra, a havi bérleteké pedig 71 százalékkal 8900 forintra.

A portfolio.hu becslése szerint 15 százalékos lehet. Ha valóban így lesz, akkor az éves matrica díja 56570 forint lesz - Totalcar becslése alapján. A lap részletes táblázatot is közöl a feltételezett változásokról.

Címlapról ajánljuk
Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Amerika és Kína nem csupán a kereskedelmi volumen csökkentésén dolgozik. Mindkét ország célja az, hogy egy válságban chipek, kritikus ásványok, energia és ipari kapacitások hiánya miatt ne lehessen térdre kényszeríteni. Száz évvel ezelőtt Nagy-Britannia és Németország is hasonló úton indult el. Akkor a gazdasági versenyből fokozatosan biztonsági dilemma, fegyverkezés, blokkosodás, majd háború lett. Ma is ez a legnagyobb kockázat. Ha ugyanis a kölcsönös függőséget mindkét fél veszélynek tekinti, akkor a béke egyik legerősebb gazdasági motivátora tűnhet el.

Magyar Péter bejelentése Pécsett: lehet, hogy a kormány rendezi meg a Békemenetet

Ezen gondolkodik a miniszterelnök és Ruff Bálint kancelláriaminiszter azok után, hogy a megrendezni tervezők idő előttiségre hivatkozva lemondták az október 23-ra tervezett rendezvényt. Magyar Péter Pécsett beszélt őszi országjárásán. Bejelentette: elengedhetik a szolidaritási hozzájárulás egy részét az önkormányzatoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×