Infostart.hu
eur:
388.72
usd:
335.24
bux:
120688.04
2026. március 4. szerda Kázmér
Nyitókép: MÁV

Jó, ha időben tájékozódik, mert több vonalon nem járnak a vonatok

Kedden sok vonalon a vonatok helyett pótlóbuszok közlekednek és néhány szerelvény nem jutott el a végállomásra, mert menet közben meghibásodott.

A MÁV–Volán-csoport augusztus 1-től tíz regionális vasútvonalon szüntette meg a közlekedést, mert indoklásuk szerint a jármű- és az emberállomány sem elégséges. Az érintett útvonalakon pótlóbuszok veszik át a vonatok szerepét. A MÁV honlapján már elérhető a „közlekedési módváltásban” érintett vasútvonalak mától érvényes menetrendje.

A MÁV korábbi közleményében úgy fogalmazott: ezeken a mellékvonalakon korszerű, légkondicionált autóbuszok kiszámítható és a korábbinál kényelmesebb eljutást tesznek majd lehetővé az utasoknak.

A mellékvonalak bezárása után kedden több vonat sem indult el az állomásokról akkor, amikor menetrend szerint ennek meg kellett volna történnie. A Mávinform és az Elvira adatai alapján kedd hajnalban és reggel 17 vonat maradt ki vagy nem jutott el a végállomásra, mert elromlott menet közben.

A helyzet nem javult kedd délutánra sem, továbbra is rengeteg poszt jelenik meg a Mávinform Facebook-oldalán azzal kapcsolatban, hogy nem közlekednek a vonatok:

  • a Szigetvárról 13:39-kor Barcsra és a Barcsról 15:10-kor Szigetvárra induló személyvonat (8955, 8956) helyett pótlóbusz közlekedett;
  • a Sopronból 10:21-kor Budapestre elindult Magnet Bank IC (IC 985) mozdonyhiba miatt csak Győrig közlekedett, utasai Győrtől a 12:21-kor továbbinduló Dráva IC-vel (IC 311) utazhattak a Keleti pályaudvarig;
  • a Békéscsabáról Kötegyánra 14:44-kor induló személyvonat (37644) helyett pótlóbusz közlekedett, ami nem érintette a József Szanatórium megállóhelyet;
  • a Déli pályaudvarról 14:20-kor Százhalombattára és a Százhalombattáról 15:02-kor a Déli pályaudvarra induló S40-es vonat (4316, 4323) nem közlekedett;
  • a Komáromból 14:44-kor Esztergomba és az Esztergomból 16:43-kor Komáromba induló S74-es vonat (32923, 32936) helyett pótlóbusz közlekedett;
  • a Kőbánya-Kispestről 15:57-kor Tárnokra és a Tárnokról 17:16-kor Kőbánya-Kispestre induló S36-os vonat (3876, 3893) nem közlekedett, helyettük Budapest-Kelenföld és Tárnok között a következő Z30-as vonatok (4536, 4533) minden állomáson és megállóhelyen megálltak;
  • a Keleti pályaudvarról 14:45-kor Nagykátára induló G60-as vonat (3616) nem közlekedett, utasai a 14:50-kor Sülysápra induló S60-as (3426) vagy a 15:15-kor Szolnokra induló Z60-as vonattal (3336) utazhattak;
  • a Nyugati pályaudvarról 14:08-kor Monorra és a Monorról 15:07-kor a Nyugati pályaudvarra induló S50-es vonat (2716, 2733) nem közlekedett;
  • a Munkácsról a Nyugati pályaudvarra tartó, Záhonyból 14:40-kor továbbindult Latorca InterCity (IC 33) rendőrségi intézkedés miatt Kisvárdától jelentős késéssel közlekedett tovább Budapest felé.
Címlapról ajánljuk
Az iráni háború már 13 országra terjedt ki, és Kaiser Ferenc szerint nem látni, meddig eszkalálódik tovább

Az iráni háború már 13 országra terjedt ki, és Kaiser Ferenc szerint nem látni, meddig eszkalálódik tovább

Már legalább 13 országot érint a Közel-Keleten zajló fegyveres konfliktus a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense szerint. Kaiser Ferenc az InfoRádióban azt mondta: a háború alapvetően Irán, Izrael és az Egyesült Államok között zajlik, de közvetetten részt vesz a konfliktusban több Iránhoz köthető „proxy”, vagyis helyettes is, mint a libanoni Hezbollah vagy a jemeni húszik. A szakértő hozzátette: a legnagyobb hatótávolságú iráni ballisztikus rakéták Romániát még elérik, de Magyarországot nem.

Hortay Olivér az Arénában: két módon is súlyosan roncsolódik most a világ olajellátása

A Hormuzi szoros kiesése a nemzetközi olajpiaci útvonalakból nagy érvágás, de legalább ennyire komoly probéma, hogy a megtámadott Irán válaszcsapásként a környező országok infrastruktúráját támadja – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Hortay Olivér közgazdász, a Századvég Konjuktúrakutató Zrt energia- és klímapolitikai üzletágvezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.03.04. szerda, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Veszélyes precedenst teremtett Amerika az Irán elleni háborúval – Így sétált bele a csapdába a teheráni vezetés

Veszélyes precedenst teremtett Amerika az Irán elleni háborúval – Így sétált bele a csapdába a teheráni vezetés

A Közel-Kelet történetében kevés olyan művelet volt, amely egyszerre hordozta volna a katonai precizitás, a stratégiai megtévesztés és a geopolitikai kockázat ennyire koncentrált formáját, mint a jelenleg is folyó, Irán elleni amerikai–izraeli háború, amelynek során az iráni vezetés és katonai képességek jelentős része egyetlen, célzott csapássorozat következtében megsemmisült – nem önmagában meglepő, hanem kivitelezésének módjában és következményeiben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×