Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Nyitókép: MÁV

Jó, ha időben tájékozódik, mert több vonalon nem járnak a vonatok

Kedden sok vonalon a vonatok helyett pótlóbuszok közlekednek és néhány szerelvény nem jutott el a végállomásra, mert menet közben meghibásodott.

A MÁV–Volán-csoport augusztus 1-től tíz regionális vasútvonalon szüntette meg a közlekedést, mert indoklásuk szerint a jármű- és az emberállomány sem elégséges. Az érintett útvonalakon pótlóbuszok veszik át a vonatok szerepét. A MÁV honlapján már elérhető a „közlekedési módváltásban” érintett vasútvonalak mától érvényes menetrendje.

A MÁV korábbi közleményében úgy fogalmazott: ezeken a mellékvonalakon korszerű, légkondicionált autóbuszok kiszámítható és a korábbinál kényelmesebb eljutást tesznek majd lehetővé az utasoknak.

A mellékvonalak bezárása után kedden több vonat sem indult el az állomásokról akkor, amikor menetrend szerint ennek meg kellett volna történnie. A Mávinform és az Elvira adatai alapján kedd hajnalban és reggel 17 vonat maradt ki vagy nem jutott el a végállomásra, mert elromlott menet közben.

A helyzet nem javult kedd délutánra sem, továbbra is rengeteg poszt jelenik meg a Mávinform Facebook-oldalán azzal kapcsolatban, hogy nem közlekednek a vonatok:

  • a Szigetvárról 13:39-kor Barcsra és a Barcsról 15:10-kor Szigetvárra induló személyvonat (8955, 8956) helyett pótlóbusz közlekedett;
  • a Sopronból 10:21-kor Budapestre elindult Magnet Bank IC (IC 985) mozdonyhiba miatt csak Győrig közlekedett, utasai Győrtől a 12:21-kor továbbinduló Dráva IC-vel (IC 311) utazhattak a Keleti pályaudvarig;
  • a Békéscsabáról Kötegyánra 14:44-kor induló személyvonat (37644) helyett pótlóbusz közlekedett, ami nem érintette a József Szanatórium megállóhelyet;
  • a Déli pályaudvarról 14:20-kor Százhalombattára és a Százhalombattáról 15:02-kor a Déli pályaudvarra induló S40-es vonat (4316, 4323) nem közlekedett;
  • a Komáromból 14:44-kor Esztergomba és az Esztergomból 16:43-kor Komáromba induló S74-es vonat (32923, 32936) helyett pótlóbusz közlekedett;
  • a Kőbánya-Kispestről 15:57-kor Tárnokra és a Tárnokról 17:16-kor Kőbánya-Kispestre induló S36-os vonat (3876, 3893) nem közlekedett, helyettük Budapest-Kelenföld és Tárnok között a következő Z30-as vonatok (4536, 4533) minden állomáson és megállóhelyen megálltak;
  • a Keleti pályaudvarról 14:45-kor Nagykátára induló G60-as vonat (3616) nem közlekedett, utasai a 14:50-kor Sülysápra induló S60-as (3426) vagy a 15:15-kor Szolnokra induló Z60-as vonattal (3336) utazhattak;
  • a Nyugati pályaudvarról 14:08-kor Monorra és a Monorról 15:07-kor a Nyugati pályaudvarra induló S50-es vonat (2716, 2733) nem közlekedett;
  • a Munkácsról a Nyugati pályaudvarra tartó, Záhonyból 14:40-kor továbbindult Latorca InterCity (IC 33) rendőrségi intézkedés miatt Kisvárdától jelentős késéssel közlekedett tovább Budapest felé.
Címlapról ajánljuk
A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
Tisza-kormány: Magyar Péter megszólalt a törökországi nyaralásáról, jönnek a béremelések és új kézbe kerül a légimentés

Tisza-kormány: Magyar Péter megszólalt a törökországi nyaralásáról, jönnek a béremelések és új kézbe kerül a légimentés

Magyar Péter a törökországi nyaralását érintő sajtóhírekre reagálva azt közölte, hogy a pihenését és az utazását saját maga finanszírozta, egyúttal visszautasította azokat az állításokat is, amelyek szerint helikopterrel utazott vagy elnöki lakosztályban szállt meg. Új üzenet jelent meg a Hirado.hu nyitóoldalán, amely szerint a közmédia online hírszolgáltatásának átfogó vizsgálata zajlik, a cél pedig egy független és hiteles közmédia megteremtése. Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter egy interjúban a magyar egészségügy legnagyobb problémájának a humánerőforrás-hiányt nevezte, és 20–25 százalékos béremelést, új miniszteri biztosok kinevezését, a kórházi vezetői megbízások rendezését, valamint a várólisták érdemi csökkentését helyezte kilátásba. Megkezdődtek az egyeztetések arról is, hogy az Országos Mentőszolgálat átvegye a hazai légimentés feladatait a Magyar Légimentő Nonprofit Kft.-től, miközben Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter az egyeki ipari park ügyében azt szorgalmazta, hogy egy esetleges használtgumi-feldolgozó beruházás előtt a helyiek teljes körű tájékoztatást kapjanak, és érdemben bevonják őket a település jövőjét érintő döntésekbe.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×