Infostart.hu
eur:
365.54
usd:
326.13
bux:
138003.29
2026. október 8. csütörtök Koppány
Vonatok a zalaegerszegi vasútállomáson 2020. január 9-én. Ezen a napon sajtótájékoztatót tartottak a Zalaegerszeget érintő vasúti fejlesztésekről. A tájékoztatón Homolya Róbert, MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója közölte, hogy a menetrendfejlesztés eredményeként 17-34 perccel csökkent Zalaegerszeg és Budapest között a vasúti közlekedés menetideje, a Göcsej Intercity (IC) vonatokkal 3 óra alatt lehet eljutni a zalai megyeszékhelyről a fővárosba.
Nyitókép: MTI/Varga György

Magyar Közlekedési Klub: lassabb lesz busszal, mint vonattal

A Magyar Közlekedési Klub cáfolja a MÁV-nak azt az állítását, miszerint a bezárt vasúti mellékvonalakon közlekedő autóbuszok kiszámítható és a korábbinál kényelmesebb eljutást tennének majd lehetővé az utasoknak.

A MÁV–Volán-csoport augusztus 1-től további intézkedésig tíz regionális vasútvonalon is megszüntette a közlekedést.

Az útvonalakon pótlóbuszok veszik át a vonatok szerepét.

A MÁV honlapjára pedig már ki is került a "közlekedési módváltásban" érintett vasútvonalak augusztus 1-től érvényes menetrendje.

A MÁV közleményében úgy fogalmazott, hogy az érintett mellékvonalakon korszerű, légkondicionált autóbuszok kiszámítható és a korábbinál kényelmesebb eljutást tesznek majd lehetővé az utasoknak.

A döntés érinti:

a (Miskolc-Tiszai–)Nyékládháza–Tiszaújváros,

a (Mátészalka–)Kocsord alsó–Csenger,

az Újszeged–Mezőhegyes,

a Mezőhegyes–Battonya,

a Somogyszob–Nagyatád,

a (Dombóvár–)Godisa–Komló,

a Balassagyarmat–Ipolytarnóc,

az Abaújszántó–Hidasnémeti,

a Karcag–Tiszafüred, illetve

a Lakitelek–Kunszentmárton(–Szentes) vonalat.

Tiltakozás

A vonalbezárásokkal és menetrend-változtatásokkal kapcsolatban a Magyar Közlekedési Klub a közösségi média felületén egy olyan tiltakozó bejegyzést tett közzé, amelyben kiemeli, hogy álláspontja szerint a megszüntetett vonatjáratoknál az azokat pótló buszjáratok nemcsak kevésbé kényelmesebbek, de még lassabbak is.

"Világosan látszik belőle, hogy nem biztos a légkondi meg a kényelem, Lázár János azon ígérete is bukta, hogy gyorsan történik a szállítás. Tiszaújvárosba 17, Komlóra 24 perccel lesz lassabb az eljutás" - írja a Magyar Közlekedési Klub, amely egyúttal azt is közli, hogy nincs ebben semmi újdonság, mivel a Bajnai-kormány 2009-ben már meglépett hasonló intézkedéseket.

Címlapról ajánljuk

Nyilvános a „bicskei jelentés”, már a 90-es években elkezdődhetett az abúzus – Gyurkó Szilvia és Magyar Péter sajtótájékoztatója

A bicskei gyermekotthonban sok éven át történtekről szóló jelentést ismertette rendkívüli tájékoztatóján a miniszterelnök és a gyermekvédelmi államtitkár. Jóvátételi alapot hoz létre a kormány 1 milliárd forintos kezdő összeggel. Akták tűntek el a korábbi jelentésekről a kormányváltás idején – mondta Magyar Péter.
inforadio
ARÉNA
2026.10.08. csütörtök, 18:00
Halász Bence
Európa-bajnok, olimpiai ezüstérmes, világbajnoki bronzérmes kalapácsvető
Megvan a magyar áramrendszer kryptonitja: durva árat fizethetünk a napelemes bummért

Megvan a magyar áramrendszer kryptonitja: durva árat fizethetünk a napelemes bummért

Nagyon egyoldalú volt a hazai villamosenergia-rendszer forrásoldal fejlesztése az elmúlt időszakban; ez a magyar villamosenergia-rendszer egyik "kryptonitja" - mondta Batta Gergő, a MAVIR operatív vezérigazgató-helyettese a Portfolio Energy Investment Forum 2026 konferencián, aki az energiarendszer fenntartását a csapatsportokhoz hasonlította. Az előadása után következő panelbeszélgetés résztvevői ez utóbbi gondolatra rezonálva is igyekeztek az áramhálózat új alapokra helyezésének kérdéseire válaszolni. Az itt elhangzottak szerint ugyan válságokból válságokba bukdácsolunk, és nehéz a jövőbe látni, de lenne megoldás, stratégiai szemléletű tervezéssel, a keresztfinanszírozás helyett a piaci logikának nagyobb szerepet adva, együttműködéssel és edukációval elmozdulhatnánk egy valóban fenntarthatóbb rendszer irányába.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×