Infostart.hu
eur:
388.6
usd:
335.01
bux:
120688.04
2026. március 4. szerda Kázmér
Baleseti helyszínelők Budapesten, a Kőbányai út és a Könyves Kálmán körút kereszteződésénél, ahol személyautó gázolt halálra egy nőt, majd egy másik autónak csapódott 2018. augusztus 26-án.
Nyitókép: MTI Fotó: Mihádák Zoltán

Itt vannak Budapest halálútjai - a teljes lista

Minimálisan csökkent Budapesten a személyi sérüléssel járó balesetek száma, de nőtt a súlyos sérüléssel járók aránya. A Váci út a legveszélyesebb, vagy más szempontból az Andrássy út.

2018-ban a Váci úton, az Üllői úton és a Pesti úton volt a legtöbb sérüléses baleset Budapest útjai közül – derül ki a Vezess által a statisztikai hivataltól kikért legfrissebb adatokból. Egy-egy kilométernyi hosszra nézve a tavalyi balesetszámokat egészen más lista áll össze: az Andrássy út a főváros legveszélyesebb útja, utána a József körút, majd a Margit körút következik.

A fővárosban jelentősen nőtt a súlyos sérüléses esetek száma tavaly (150 a 2017-es 121 után). Halálos tragédiából ugyanannyi történt (47), könnyű sérüléssel járó balesetből valamelyest kevesebb volt. Összességében minimális csökkenést mutat a budapesti balesetszám az egy évvel korábbihoz képest (3556 vs. 3685).

Hosszú évek óta változatlanul a Váci úton van a legtöbb közlekedési baleset, a XIII. kerületi szakaszán 69 baleset történt tavaly, a rövidebb, IV. kerületi részen 21. Mögötte változott a sorrend, a második legtöbb baleset a főváros leghosszabb útján, a 15,6 kilométeres Üllőin volt 2018-ban. Hátrébb csúszott a Pesti út, az Andrássy úton viszont tavaly közel 50 százalékkal megemelkedett a sérüléses balesetek száma, így a 2017-es 14. helyről hatalmasat ugrott előre.

A top 10-es lista

Balesetszám Halálos Súlyos Könnyű
1. Váci út 90 1 13 55
2. Üllői út 55 1 18 36
3. Pesti út 44 0 7 37
4-5. Andrássy út 37 1 6 30
4-5. Budaörsi út 37 2 5 30
6. Soroksári út 35 2 6 27
7. Szentendrei út 31 1 8 22
8. Hungária körút 29 0 5 24
9. Szentmihályi út 27 1 4 22
10. Hűvösvölgyi út 25 0 6 19

2017-hez képest leginkább a Váci úton (53-ról 90-re) és az Üllőin emelkedett a balesetszám (38-ról 55-re) a KSH adatai szerint. Valamelyest csökkent a Budaörsin (42-ről 37-re), a Soroksárin (40-ről 35-re), a Hungárián (36-ról 29-re), és a Szentmihályin (22-re).

Átalakul a lista, ha az utak hosszához képest nézzük a baleseteket:

Balesetszám/kilométer
1. Andrássy út 18,5
2. József körút 18,4
3. Margit körút 11,1
4. Baross utca 10,4
5. Thököly út 7,6
6. Váci út 7,5
7. Kossuth Lajos utca (XXI. kerület) 7,3
8. Szentmihályi út 6,7
9. Soroksári út 6,3
10. Pesti út 4,7

Címlapról ajánljuk

Perzsa-öböl: versenyfutás életre-halálra

Az Öböl-menti arab országok egy héten belül kifogyhatnak a légvédelmi fegyvereikből, ha Irán az eddigiekhez hasonló hevességgel zúdítja rájuk rakéta a dróncsapásait. Márpedig ez a háború eddig elképzelhetetlen méretű eszkalációjához vezethet.
inforadio
ARÉNA
2026.03.04. szerda, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
2026-ban még nem volt ilyen gyenge a forint, aztán hirtelen rántottak egyet rajta

2026-ban még nem volt ilyen gyenge a forint, aztán hirtelen rántottak egyet rajta

Drámai mértékben gyengült kedden a forint. A befektetői hangulatot jelentősen rontotta, hogy a hétfői, mintegy 50 százalékos ugrást követően tovább emelkedett a földgáz világpiaci ára, miközben a közel-keleti háború miatt egyre erősebbek a félelmek az esetleges termelési és szállítási zavaroktól, amelyek az energiaárakon keresztül a régiót is érzékenyen érinthetik. Az elmúlt másfél nap mozgásai alapján kijelenthető, hogy a forint a konfliktus egyik legnagyobb vesztese: a régióban is alulteljesít, kedden például mintegy 2 százalékkal esett, miközben a lengyel zloty 1,2 százalékos gyengülést mutatott, a cseh korona és a román lej pedig ennél is kisebb veszteséggel megúszta. Nemcsak térségi, hanem globális összevetésben is nehéz a forintnál gyengébben teljesítő devizát találni az elmúlt két nap alapján. A Portfolio piaci forrásai szerint a mostani esésben szerepet játszhat az általános túlvettség miatti korrekció, illetve a meredeken emelkedő gázárak nyomán erősödő kockázatkerülés is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×