A Heti Válasz interjút közöl a főpolgármesterrel. Tarlós István arról beszélt, hogy a fonódó villamoshálózat elkészül karácsonyig, de nem adják át, mert a Lánchídnál van egy aluljáró, amely csak 2016 tavaszára készül el. A Széll Kálmán téri munkálatokkal pedig májusra végeznek. Azt tervezik, hogy ezeket együtt adják át. Tarlós István az interjúban arról is beszélt, hogy továbbra sem egyezett még a kormánnyal a BKV hosszú távú finanszírozásáról. Azt mondta: Lázár János évek óta nem akarja megérteni, hogy egy nagyváros tömegközlekedését finanszírozni kell. A főpolgármester hozzátette: ha nem kapnak a kormánytól forrásokat a feladat elvégzéséhez, akkor nem járnak majd a buszok csak Budapest határáig.

A Figyelő arról ír, hogy 2400 év alatt térülhet meg a Budapest-Belgrád vasút felújításának hazánkra eső része. A lap szerint a 472 milliárd forintból fel lehetne újítani a teljes magyar pályahálózatot. A beruházást 85 százalékban kínai hitelből valósítják meg, 15 százalék magyar önrész mellett. 4-es metró olcsóbb volt 20 milliárddal, ráadásul azt 40 százalékban uniós támogatás fedezte. Azt még nem lehet tudni, hogy ki lesz a kivitelező csupán annyit, hogy kijelöltek egy magyar-kínai vegyes vállalatot a projekt lebonyolítására.