14 hónap alatt 16 ezer méter villamospályát újítottak fel, illetve cseréltek ki, 26 új villamos-visszafordítási lehetőséget hoztak létre, 24 megállóhelyet építettek át, 20 kilométer felső vezetéket cseréltek le és 200 új oszlopot állítottak fel az 1-es villamos vonalán, amelyen mától ismét a két végállomás, a Bécsi út- Vörösvári út és a Vágóhíd hévállomás között járnak a szerelvények.

Januárig kisebb munkálatok folynak a vonalon és tart annak meghosszabbítása is. A tervek szerint februártól a Rákóczi hídon át a Fehérvári útig megy majd az 1-es villamos.

A kivitelezés költsége 27,5 milliárd forint, melynek mintegy 90 százaléka Európai Uniós forrásból származik. Az immár sebességkorlátozás és púposodásmentes vonal zöldebb is lett: fűvel borították a vágány 370 méteres szakaszát, több mint 100 fát és 10 ezer cserjét ültettek el.

A pályát úgy építették át, hogy alkalmas legyen a jövőre érkező CAF villamosok fogadására, amelyek közül a 12 hosszabb, 56 méteres szerelvény az 1-es vonalán jár majd. A BKK közleményében az elmúlt 10 év legnagyobb volumenű villamos-felújításának nevezi a 2013 szeptemberében megkezdett munkát.