Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Ütközésben roncsolódott személygépkocsik Debrecenben 2024. március 4-én. A két autó összeütközött a Faraktár utcában, majd a járdára hajtott és több gyalogost elsodort. A balesetben heten sérültek meg, közülük egy nő életét nem tudták megmenteni, ő a helyszínen életét vesztette. Egy gyermeket és egy felnőttet életveszélyes állapotban, négy felnőttet pedig stabil állapotban, könnyebb sérülésekkel vittek kórházba.
Nyitókép: MTI/Czeglédi Zsolt

Nullára csökkentené 2050-re a halálos autóbalesetek számát az unióban az Európai Bizottság

Két éves próbaidő a kezdő sofőröknek, digitális jogosítvány, a vezetéstől való eltiltás kölcsönös elismerése is szerepel az Európai Unió szabályzatában, aminek célja a vezetői engedélyek korszerűsítése és a közúti halálesetek számának radikális csökkentése.

November 25-én lépnek hatályba az egész Európai Unióban azok a modernizált szabályok, melyek vezetői engedélyekre és a vezetéstől eltiltások kölcsönös elismerésére vonatkoznak – írja az Európai Bizottság honlapján megjelent tervezet alapján a 24.hu.

A cikk felidézi, hogy 2024-ben 19.940 ember vesztette életét a közúti balesetekben az Európai Unióban. A „Vision Zero” nevű intézkedés emiatt 2050-re nullára csökkentené a közúti halálesetek számát, míg 2030-ra a halálos kimenetelű balesetek 50 százalékos visszaesést célozza meg.

Az új szabályzati irányelv bevezeti a a teljesen digitális vezetői engedélyt, amely mobiltelefonon vagy más digitális eszközön érhető el. Egy rövid átmeneti időszak után minden tagállamban alapértelmezés szerint digitális vezetői engedélyeket állítanak ki. A fizikai vezetői engedélyek kérésre továbbra is elérhetők maradnak.

Szigorú szabályok a zöldfülű sofőröknek

Egy Európa-szerte érvényes, kísérővel történő vezetési programot vezet be az irányelv a 17 éves személygépkocsi-vezetőknek. A tagállamoknak lehetőségük lesz arra, hogy bizonyos feltételek mellett ezt a programot bevezessék a 17 éves tehergépkocsi-vezetők (C1, C1E és C kategóriák) számára is. Ez az intézkedés segíti, hogy több fiatal helyezkedjen el a tehergépkocsi-vezetői pályán.

Szigorúbb szabályokkal találkozhatnak az irányelv szerint a kezdő sofőrök: legalább kétéves próbaidőt vezet be a kezdő sofőrök számára, amely alatt szigorúbb szabályok és szankciók vonatkoznak rájuk az egész EU-ban.

A vezetésre alkalmasság szisztematikus ellenőrzése szerint számos olyan rendelkezést tartalmaz, amelyek célja annak megállapítása, hogy a vezető továbbra is alkalmas-e a vezetésre, mind fizikai, mind mentális szempontból. A vezetőknek legalább egy önértékelési tesztet kell kitölteniük a jogosítvány kiállítása előtt és minden jogosítvány megújításakor, vagy meg kell felelniük a nemzeti szinten kialakított egyéb értékelési rendszereknek.

Míg az új, a vezetéstől való eltiltásról szóló irányelv biztosítja, hogy az egyik tagállamban súlyos szabálysértéseket elkövető vezetők az egész EU-ban egységes következményekkel szembesüljenek. Az új jogszabály hatályba lépett, és négy év múlva válik kötelezővé a tagállamokban.

Címlapról ajánljuk
Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter: a jövő héten tárgyalunk a szakdolgozók bérrendezéséről

Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter: a jövő héten tárgyalunk a szakdolgozók bérrendezéséről

Hegedűs Zsolt, az új miniszter összegzést tett közzé a magyar egészségügy jelenlegi helyzetéről. Mint írta, a jövő héten leül egyeztetni a Független Egészségügyi Szakszervezet képviselőivel, és elsősorban a szakdolgozói bértábla rendezéséről tárgyalnak. Az értékelés szerint ma az egészségügyben elöregedő szakdolgozói állomány, tömeges hiány és túlóra, növekvő várólisták és egyre nagyobb betegbiztonsági kockázat jellemző, ezért sürgősen tenni kell valamit.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Tovább épül Ursula von der Leyen hatalmi hálója - Magyarországon is múlik, hogy mit kezd a helyzettel

Tovább épül Ursula von der Leyen hatalmi hálója - Magyarországon is múlik, hogy mit kezd a helyzettel

Az Európai Bizottságot vezető Ursula von der Leyen fokozatosan egyre inkább saját elnöki háttérstruktúráira támaszkodik a hagyományos intézmények helyett. Miközben Brüsszelben már a kohéziós politikáért felelős főigazgatóság végéről beszélnek, egy alig pár fős stratégiai egység látványosan növeli befolyását az érzékeny politikai ügyekben. A várható átalakítások nagyban tükrözik a közös költségvetés strukturális reformját is. Ugyan sok kritika éri von der Leyen hatalmi terjeszkedését, legalább ennyien bírálják a tehetetlenség miatt a 27 tagország kényétől függő unió egészét is. A most végbemenő változások hosszú időre rányomhatják a bélyegüket az EU jövőjére, de a központosítás ellenére nem szabad megfeledkezni arról, hogy kik a felelősség valódi birtokosai.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×