Infostart.hu
eur:
386.38
usd:
331.73
bux:
118863.12
2026. január 13. kedd Veronika
A view inside T5 at Heathrow airport at 18:15hrs following an after an air traffic control (ATC) fault caused major disruption on Wednesday afternoon. ATC provider Nats said its engineers have restored the system that was affected and it is in the process of resuming normal operations. The technical glitch affected flights across the UK as the number of aircraft which could fly in England and Wales was restricted, the company said. Picture date: Wednesday July 30, 2025. (Photo by Jonathan Brady/PA Images via Getty Images)
Nyitókép: Jonathan Brady/PA Images via Getty Images

Ezúttal a brit reptereken uralkodott el a káosz

Néhány nappal azt követően, hogy Ukrajna-párti hackerek térdre kényszerítették az orosz nemzeti légitársaság rendszerét, üzemzavar bénította meg a brit légiközlekedést is a nyári csúcs idején. A légitársaságok magyarázatot követelnek, az illetékesek kizárták a szándékos szabotázs lehetőségét.

Légi káosz alakult ki szerda délután Nagy-Britanniában, miután a Nemzeti Légiforgalmi Szolgálat (NATS) állítólagos radar-üzemzavara miatt teljesen lezárták a brit légteret. A problémát ugyan egy órán belül orvosolták, de több száz járat késett, változtatott irányt vagy törölték, és ágazati szakértők szerint a fennakadások még napokig elhúzódhatnak.

A hibát követően többek közt Heathrow, Gatwick, Stansted, Birmingham és Cardiff repülőterein állt le a forgalom. A rendszerleállás idején a légiirányítók nem tudták fogadni az újonnan belépő járatokat, így az érkező gépeket európai városokba – például Amszterdamba, Párizsba és Brüsszelbe – irányították át. Edinburgh-ban negyven francia turista rekedt a reptéren, míg a portugáliai Faróban vizet osztottak a hőségben várakozó utasoknak.

Heidi Alexander brit közlekedési miniszter szerint tartós fennakadásokra kell számítani, és a járataikról érdeklődőket arra kérte, hogy közvetlenül a repterekhez forduljanak. A szakértők szerint a nyári csúcsforgalom miatt különösen nehéz lesz visszatérni a normális menetrendhez. Több légitársaság – így a Virgin Atlantic és a British Airways is – bocsánatot kért az utasoktól, de felhívták a figyelmet arra is, hogy

valószínűleg senkinek nem jár kártérítés, mivel a hibát nem ők okozták.

A történtek után a Ryanair vezérkara a NATS elnökének, Martin Rolfe-nak az azonnali távozását követelte, mert indoklásuk szerint a Nemzeti Légiforgalmi Szolgálat semmit sem tanult a 2023-as hasonló leállásból. Akkor egy egyetlen, hibásan bevitt útvonal miatt súlyos rendszerhiba lépett fel, és a légiirányítóknak manuálisan kellett feldolgozniuk a repülési adatokat, ami hatalmas késésekhez vezetett. Az incidens több mint 700 ezer utast érintett, és több napon át tartottak a fennakadások. Ezek után felhívások hangzottak el a NATS rendszereinek és vezetői struktúrájának átgondolására.

A szerdai eset után kormányzati vizsgálatot sürgetett a brit Liberális Demokraták vezetője, aki szerint azt sem lehet teljesen kizárni, hogy külföldi kibertámadás történhetett. Annak ellenére, hogy az incidens néhány nappal követi azt, hogy Ukrajna-párti hackerek térdre kényszerítették az orosz Aeroflot légitársaság rendszereit, brit szakértők egyelőre kizárták a külföldi szabotázs lehetőségét.

Bár a rendszer működése azóta helyreállt, az eset újra rávilágított arra, mennyire sérülékeny az európai légiközlekedés egyik legfontosabb csomópontja, különösen akkor, amikor a nyári szabadságolások idején felpörög az utazási kedv.

(A nyitóképen: a londoni Heathrow-i repülőtér 2025. július 30-án, miután a Nemzeti Légiforgalmi Szolgálat radar-üzemzavara miatt teljesen lezárták a brit légteret.)

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kaiser Ferenc Donald Trump gigantikus Aranyflottájáról: félelmetes fegyverzettel rendelkező hadihajók lesznek

Kaiser Ferenc Donald Trump gigantikus Aranyflottájáról: félelmetes fegyverzettel rendelkező hadihajók lesznek

Egyetlen csatahajó megépítése is rendkívül drága, mintegy 10 milliárd dollárba kerül, így a szakértő szerint az amerikaiak tervezett Aranyflottája leghamarabb a 2030-as években szállhatna vízre. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense az InfoRádióban elmondta: „a hajóépítésben világbajnok” Kínának nagyobb gyártókapacitásai vannak, mint az USA-nak, de az ázsiai nagyhatalomnak még nincs sok tapasztalata grandiózus haditengerészeti rendszer üzemeltetésével.

Elemzők a kampányról és a siker útjáról: nagy a különbség a pártok stratégiája, de akár a támogatottsága között is

A kampány intenzív lesz, a választási részvételi hajlandóság pedig kulcsfontosságú – mondták az InfoRádió Aréna című műsorának vendégei. Mráz Ágoston Sámuel, a Nézőpont Intézet igazgatója és Závecz Tibor, a ZRI Závecz Research vezetője ismertette a legfrissebb pártszimpátia-kutatásokat, arról is szó volt, milyen témák befolyásolhatják leginkább az április 12-i országgyűlési választás eredményét. Értékelték a pártok online és offline jelenlétét is.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
Megtudtuk, miért halaszthatták el váratlanul az energiatárolós pályázatot

Megtudtuk, miért halaszthatták el váratlanul az energiatárolós pályázatot

A Jedlik Ányos Energetikai Program vállalati energiatárolós pályázatának benyújtási határidejét a minap február 10-ig elhalasztották. Úgy tudjuk, hogy a lépést megelőzően az iparági szervezetek számos észrevételt küldtek az Energiaügyi Minisztériumnak a pályázat kapcsán, mert a támogatási konstrukció több elemével kapcsolatban is felmerültek aggályok - és van egy olyan kritikus pontja, amely érdemben visszafoghatta az érdeklődést a várakozásokhoz képest.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×