Infostart.hu
eur:
386.65
usd:
332.98
bux:
120688.04
2026. március 4. szerda Kázmér
Lelepleződött a holland király titkos élete

Lelepleződött a holland király titkos élete

Nem mindennapi kezek irányították rendszeresen a KLM holland légitársaság gépeit. Maga a holland király vezette “hobbiból” a repülőket, de mostanra feladta szórakozását.

Ha Ön az utóbbi 20 évben KLM-gépen ült, akkor előfordulhat, hogy királyi kegyben volt része. Vilmos Sándor holland uralkodó ugyanis egy lapinterjúban beismerte: 21 éven át dolgozott “részmunkaidőben” a Holland Királyi Légitársaság pilótájaként, előtte pedig a szintén holland Martinair gépeit is vezette.

Mint elmondta, “vendégpilótaként” és másodkapitányként havonta két alkalommal reptetett utasokat a légicégek Fokker 70-es gépein.

Most, hogy a Fokkereket kivonják a forgalomból, az uralkodó kénytelen lesz tanfolyamra járni, hogy átképezze magát Boeing 737-es pilótává.

Az 50 éves uralkodó, aki 17 millió alattvalóval büszkélkedhet, azt mondta: a repülés számára hobbi, ami segít egy időre elfelejteni királyi teendőit.

Lelepleződött a holland király titkos élete

“Gépet vezetsz, utasokra figyelsz és együtt dolgozol a személyzettel. Felelős vagy értük”

– mondta Vilmos Sándor a De Telegraaf című holland lapnak.

“Nem viheted magaddal az égbe a földi gondjaidat. Teljesen másra lehet hangolódni és nekem ez a legmegnyugtatóbb a repülésben” – tette hozzá.

Mint a Guardian című lap megjegyezte, eddig sem volt titok, hogy a holland király profi pilóta, aki vezetett már KLM-gépet. Az azonban eddig nem volt ismert, hogy ezt milyen rendszeresen tette meg.

A 2001. szeptember 11-I terrortámadások óta a pilótafülke ajtaját zárva tartják a repülés idején, így kevés utas tudja, hogy királyi kéz vezeti a gépet.

Szeptember 11-e előtt nyitva volt az ajtó.

“Az emberek rendszeresen benéztek, és kellemes meglepetés volt a számukra, amikor megláttak ott ücsörögni”

– mesélte.

A holland király azt is elmondta, hogy csak nagyon kevesen ismerik fel, amikor az amszterdami Schipol-reptéren KLM-uniformisában és pilótasapkában végighalad.

Másodpilótaként ráadásul nem is kell bemutatkoznia, amikor az utasokhoz szól. Van, aki ugyan felismeri a hangját, de a legtöbb utas úgysem figyel oda – mesélte.

Címlapról ajánljuk

Perzsa-öböl: versenyfutás életre-halálra

Az Öböl-menti arab országok egy héten belül kifogyhatnak a légvédelmi fegyvereikből, ha Irán az eddigiekhez hasonló hevességgel zúdítja rájuk rakéta a dróncsapásait. Márpedig ez a háború eddig elképzelhetetlen méretű eszkalációjához vezethet.
inforadio
ARÉNA
2026.03.04. szerda, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
2026-ban még nem volt ilyen gyenge a forint, aztán hirtelen rántottak egyet rajta

2026-ban még nem volt ilyen gyenge a forint, aztán hirtelen rántottak egyet rajta

Drámai mértékben gyengült kedden a forint. A befektetői hangulatot jelentősen rontotta, hogy a hétfői, mintegy 50 százalékos ugrást követően tovább emelkedett a földgáz világpiaci ára, miközben a közel-keleti háború miatt egyre erősebbek a félelmek az esetleges termelési és szállítási zavaroktól, amelyek az energiaárakon keresztül a régiót is érzékenyen érinthetik. Az elmúlt másfél nap mozgásai alapján kijelenthető, hogy a forint a konfliktus egyik legnagyobb vesztese: a régióban is alulteljesít, kedden például mintegy 2 százalékkal esett, miközben a lengyel zloty 1,2 százalékos gyengülést mutatott, a cseh korona és a román lej pedig ennél is kisebb veszteséggel megúszta. Nemcsak térségi, hanem globális összevetésben is nehéz a forintnál gyengébben teljesítő devizát találni az elmúlt két nap alapján. A Portfolio piaci forrásai szerint a mostani esésben szerepet játszhat az általános túlvettség miatti korrekció, illetve a meredeken emelkedő gázárak nyomán erősödő kockázatkerülés is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×