Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Megtalálták az egyiptomi gép roncsait

Egyiptomi légiügyi nyomozók azt mondják, hogy megtalálták a Földközi-tenger mélyén a májusban eltűnt MS804-es járat roncsait. Az egyiptomi gépen 66-an tartózkodtak, amikor eltűnt a radarról és máig sincs megbízható magyarázat a katasztrófára.

Kréta és az egyiptomi partok között több főbb helyszínen is felfedezték a májusban lezuhant egyiptomi Airbus roncsait. Az egyiptomi hatóságok szerint az általuk bérelt egyik kutatóhajó, a John Lethbridge bukkant rá a valószínűleg több roncsdarabra.

Ezek szakértők szerint három kilométer mélyen fekhetnek. Az egyiptomi nyomozóbizottság azt is közölte, hogy fényképeik vannak a roncsokról.

Egy második hajó, a LaPlace két hete fogta be a repülési adatokat rögzítő fekete dobozok jeleit. Az eszközöket gyorsan ki kell emelni, mert még körülbelül egy hétig küldenek jeleket – említette meg a Guardian című lap.

Az áldozatok családjai közben már nagyon várják, hogy egyrészt napvilágra kerüljön, hogyan történt a katasztrófa, másrészt, hogy lefolytathassák a szeretteik halálát követő hivatalos eljárásokat.

„Még halotti bizonyítványokat sem kaptunk, minden a levegőben lóg” – mondta Mohamed Sabana, akinek 27 éves öccse veszett oda.

„Semmi hírt nem kaptunk azóta, hogy lezuhant a gép. Nem hiszem, hogy valaha is megtudjuk, mi történt” – mondta egy másik áldozat családtagja.

A görög légügyi hatóságok – amelyek légterén a repülő áthaladt – azt állították, hogy a gép szokatlanul éles fordulókat hajtott végre, mielőtt lezuhant volna – végül az egyiptomiak is elismerték, hogy az Airbus a katasztrófa előtt 360 fokos fordulót tett.

A francia légibiztonsági hatóság szerint a gép olyan jelzéseket küldött, amelyek szerint tűz üthetett ki és hiba lépett fel a repülésirányítási rendszerben.

A repülőn 30 egyiptomi, 15 francia valamint néhány kanadai, iraki, belga, brit, algériai, csádi, szaúdi, szudáni és portugál állampolgár utazott.

Bár eddig egyetlen terrorszervezet sem állította azt, hogy emberei okozták a tragédiát, Serif Fati egyiptomi légügyi miniszter óvatosan megjegyezte: „a technikai hibánál valószínűbb, hogy terrortámadás vagy más beavatkozás okozta a katasztrófát”.

Tavaly októberben kételyek merültek fel azzal kapcsolatban, hogy az egyiptomiak garantálni tudják-e a légiközlekedés biztonságát, azt követően, hogy terroristák pokolgépet csempésztek fel egy nyaralókat szállító orosz gépre.

A Metrojet katasztrófájában 224-en haltak meg és az akciót az Al-Kaida helyi szárnya vállalta magára. Mindez súlyos csapárt mért az egyiptomi turisztikai ágazatra.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Totális váltást követel az új generáció: letarolja a biztosítási piacot a technológiai élmény

Totális váltást követel az új generáció: letarolja a biztosítási piacot a technológiai élmény

Jelentős átalakulás küszöbén áll a biztosítási szektor: a statikus, „megkötöm és elfelejtem” típusú termékek korszakát felváltja a hiperperszonalizált, adatvezérelt ökoszisztémák világa. A Capgemini friss biztosítási tanulmánya azt vizsgálja, hogyan válhatnak a biztosítók passzív kifizetőből proaktív életmód-partnerré. Ebben az új világban a mesterséges intelligencia és a felhőalapú technológia már nem csupán lehetőség, hanem a túlélés és a növekedés kulcsa. Legyen szó GenAI-alapú kockázatértékelésről, az éghajlati kihívásokkal szembeni ellenálló képesség kiépítéséről vagy a digitálisan igényes fiatal generációk megszólításáról, a jövő nyertesei azok a biztosítók lesznek, amelyek képesek lerázni öröklött rendszereik korlátait, és az ügyfélbizalmat és a technológiát egyetlen, zökkenőmentes, intelligens élménnyé formálják. A tanulmány a 10 legfontosabb trend mellett számos friss kutatási eredményt is bemutat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×