Infostart.hu
eur:
384.3
usd:
328.84
bux:
0
2026. január 22. csütörtök Artúr, Vince

Kisebb létszámú osztályokat indítana a kormány

Csökkentené a tanárok óraszámát, és kisebb létszámú osztályokat indítana a kormány. A Magyar Nemzet úgy tudja: a pályakezdő pedagógusoknak és a mesterképzésben résztvevő oktatóknak heti 19, a más fokozatba tartozó tanároknak pedig heti 21 lenne a kötelező óraszáma.

****** A lap, a birtokába került oktatási törvény koncepciójára hivatkozva azt írta: a diákoknak - a legtöbb évfolyamon - a mindennapos testnevelés miatt emelkedne a kötelező óraszáma. A tervezet a jelenlegi 20 helyett már 13 fővel lehetővé tenné az óvodai csoport indítását, és ugyanez lenne az osztályindítás alsó határa az általános iskolák alsó és felső tagozatain is a korábbi 21, illetve 23 fő helyett. Egy óvodai csoportba, illetve általános iskolai osztályba legfeljebb 25 gyerek járhatna a jelenlegi 26, illetve 30 fős maximummal szemben.

Címlapról ajánljuk
Nagy a felháborodás: csaknem ezer menedékkérőnek bottal ütik a nyomát

Nagy a felháborodás: csaknem ezer menedékkérőnek bottal ütik a nyomát

A menekültpolitika szigorítása a tavaly májusban hivatalba lépett Merz-kormány egyik fő célkitűzése. Ilyen előzmények után felháborodást keltett az a bejelentés, hogy az elmúlt több mint egy évben a délnyugat-németországi Rajna-vidék-Pfalz tartományban megközelítően 1000 menedékkérőnek egyszerűen nyoma veszett.

Washington rakétákat telepíthetne Grönlandra – újabb részletek a NATO-Trump alkuról

Donald Trump az este váratlan megegyezésről számolt be: alkut kötött a NATO-főtitkárral Grönland ügyében, és ezért nem vezeti be a több nyugat-európai állam ellen a beígért büntetővámokat. Órákkal korábban még azt követelte, hogy azonnal induljanak tárgyalások Grönland eladásáról. Később több interjúban is beszélt a megállapodásról.
inforadio
ARÉNA
2026.01.22. csütörtök, 18:00
Palkovics László
mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos
Cserben hagyták az európai autógyártást

Cserben hagyták az európai autógyártást

Az európai autógyártók úgy látszik komolyan tartanak attól a kezdeményezéstől, amellyel az Európai Bizottság iparpolitikáért felelős biztosa, Stéphane Séjourné igyekezett támogatást szerezni a „Made in Europe” elv megerősítéséhez. Bár alapvetően mindenki tudja, hogy valamilyen módon kezelni kéne a kínából bejövő olcsó autókat és technológiát, a bizonytalanság még egy ilyen inkább jelképes lépéshez is túl nagynak mutatkozott - derül ki a Financial Times cikkéből.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×