Infostart.hu
eur:
386.07
usd:
331.32
bux:
119507.26
2026. január 14. szerda Bódog
MT-LB szovjet/orosz páncélozott szállítójármű. Forrás: Wikipédia
Nyitókép: Wikipédia

Bemutatjuk az oroszok sufnituning tankját - videó

Az ukrajnai háborúban néha egészen elképesztő fegyvereket is bevetnek már az oroszok.

A közösségi médiában már több fénykép és videó is megjelent olyan összeeszkábált harcjárművekről, amelyekkel az oroszok a hatalmas veszteségeiket próbálják pótolni. Mivel rengeteg régi MT-LB lánctalpas járművel rendelkeznek, többnyire ezekre szerelnek különféle tűzfegyvereket. Akad olyan is, amelyikre hajófedélzeti fegyvert applikáltak, ám most szintet léptek a harcjármű-tuningolásban.

A Twitteren megjelent videón egy olyan MT-LB látható, amelynek tetőpáncéljára egy 100 milliméteres ágyút szereltek. Ekkora tűzfegyvert eddig még nem építettek az öreg lánctalpasra. A múlt század hatvanas éveiben tervezett jármű az egykori Varsói Szerződés hadseregeinek egyik legsokoldalúbb, nagy számban alkalmazott, lánctalpas vontató és páncélozott szállító eszköze volt.

Az ágyú ugyancsak nem mai darab. Az MT-12 Rapira páncéltörő löveget is az 1960-as években tervezték, és szintén nagy mennyiséget gyártottak belőle. Bár elég sikeres fegyvernek bizonyult, volt egy óriási hibája.

Mivel egy kisebb kaliberű vontatott ágyú talpára szerelték, hajlamos volt a borulásra. Ezért terepen csak legfeljebb 15 km/h sebességgel volt szabad húzni.

A Twitteren közzétett videóból azonban nem derül ki egyértelműen, hogy a tuning-páncélost igazi harcban vetették-e be, vagy csak propaganda célból készült a felvétel.

Az eredetei MT-LB-t a ma már Ukrajnához tartozó harkovi traktorgyárban tervezték és építették a szovjet hadsereg számára. Ukrajna függetlenné válása után tovább folyt a járművek gyártása, és még polgári változatot is készítettek az úszóképes páncélosból.

A háború kitörése után az ukránok is felszerelték az öreg járműveket a legkülönfélébb fegyverekkel, ám ezeket többnyire csak védelemben használják.

Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
Hátraarc a forintnál, volatilitás a feltörekvő devizáknál

Hátraarc a forintnál, volatilitás a feltörekvő devizáknál

Szerda reggel a devizapiacon továbbra is a kivárás dominál, a forint a főbb devizákkal szemben szűk sávban mozog. A befektetők figyelme egyszerre irányul a nemzetközi politikai-monetáris fejleményekre és a mai sűrű makroadat-naptárra, amelyek rövid távon irányt adhatnak az árfolyamoknak. A dollár mozgása, a jen körüli feszültségek és az amerikai inflációs-növekedési kilátások együtt dönthetik el, hogy a jelenlegi nyugodt kereskedés átcsap-e erősebb volatilitásba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×