Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Nyitókép: Polícia Slovenskej republiky

Szörnyű részletek a szlovákiai busztragédiáról

Legkevesebb 12 halottat követelő buszbaleset történt a szlovákiai Nyitragerencsér közelében. A sérültek száma megközelíti a 20-at.

A tragikus kimenetelű baleset során egy kamionnal ütközött össze egy autóbusz, amely az árokba szaladt és felborult.

A helyszínen 12-en haltak meg, köztük négy kiskorú gyerek, 17 további személyt pedig kórházba szállítottak, hármuk sérülése életveszélyes - írta a Parameter.sk.

Közülük két felnőttet és egy gyereket a nyitrai egyetemi kórházba, hatot pedig az érsekújváriba vittek. Egy 30 év körüli férfit mentőhelikopterrel szállítottak kórházba, mivel súlyos fejsérülést szenvedett, ami azonnali operációt igényel. Rajtuk kívül három személyt a lévai, kettőt (egy férfit és egy nőt) a nagytapolcsányi, egyet pedig az aranyosmaróti kórházba szállítottak.

Jozef Minár mentőszolgálati szóvivő szerint meglehetősen komplikált bevetésről volt szó, mivel a baleset következtében többen kiestek az autóbuszból és a környéken kellett kutatni utánuk.

Ideiglenes krízisközpontot alakítottak ki a Nyitra melletti buszbaleset miatt a gímesi kultúrházban. Karol Borik, a járási hivatal vezetője elmondta, a több halálos áldozatot követelő tragikus baleset helyszínére kivonult az összes mentőegység és a válságkezelő egységek is - írta az Új Szó.

„Rendkívüli helyzetről van szó, a rendőrség, a mentők és a Vöröskereszt összegangolt munkájára van szükség. Autóbuszokkal és egyéb szükséges felszerelésekkel segítjük a munkájukat” – közölte Borik. Hozzátette, a gímesi ideiglenes válságközpontba szállítják az autóbusz néhány utasát, ahol rendőrségi pszichológus várja őket, a hozzátartozóikat, valamint a baleset áldozatainak hozzátartozóit.

Denisa Saková belügyminiszter szerint a busszal ütköző teherautó feltehetően túl volt terhelve.

A Parameter emlékeztet, hogy a baleset azon az útszakaszon történt Nyitragerencsér közelében, amelyet az R1-es 2011-es megépülése előtt halálútnak neveztek.

A Cipruson munkalátogatáson lévő Peter Pellegrini szlovák miniszterelnök a baleset hírére reagálva bejelentette: megszakítja külföldi útját és azonnal hazarepül.

Orbán Viktor miniszterelnök levélben fejezte ki részvétét Peter Pellegrininek: "Magyarország kormánya és a magyar emberek nevében szeretném kifejezni együttérzésünket és támogatásunkat ezekben a nehéz órákban. Imádkozunk a gyászoló családokért és a sérültek felépüléséért."

Kövér László, az Országgyűlés elnöke Andrej Danko szlovák házelnöknek küldött gyásztáviratában fejezte ki részvétét.

Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Hogyan lehetne oldani a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre fennálló merevségét és lazaságát?

Hogyan lehetne oldani a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre fennálló merevségét és lazaságát?

Jelenleg a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre merev és laza. Merev, mert 2012 óta főszabályként tilos az általános nyugdíjkorhatár elérése előtt nyugdíjba vonulni. Laza, mert 2011 óta azok a nők, akik az általános (másképp: irányadó) korhatár alatt összegyűjtöttek 40 éves jogviszonyt (nagy részben szolgálati idő, de például a felsőoktatási évek nem számítanak), levonás nélkül nyugdíjba vonulhatnak. A laza korhatár olyan népszerű, hogy legtöbben a merevséget is a lazaság kiterjesztésével oldanák. Holott ismert és más országokban bevált a rugalmas (másképp: változó) korhatár rendszere: az általános korhatár elérése előtt 2–3 évvel, akár 20 évnyi szolgálati idővel, előrehozott nyugdíjjal nyugdíjba lehet menni, csak le kell nyelni az előrehozott időszakért az évi 4–6 százalékos máluszt. A cikk első felében összehasonlítom a két rendszert, majd egy elméleti átmenetet mutatok be a merev/laza és a rugalmas korhatár között. Végül gyakorlati javaslatot teszek egy hatéves átmenetre a merev/laza rendszerből a rugalmasra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×