Infostart.hu
eur:
362.52
usd:
312.15
bux:
147747.91
2026. szeptember 6. vasárnap Zakariás
Nyitókép: pixabay

Drón trollkodott a frankfurti reptéren

Némi felfordulást okozott az európai szinten is forgalmas légi kikötőben.

Drónberepülés miatt fél órára megbénult a frankfurti repülőtér, helikopterekkel is sikertelenül próbálták elkapni a repülő tárgyat - írja a Magyar Nemzet a reptéri szóvivőre hivatkozó Reuters nyomán.

A pilóták által jelentett drónészlelések tavaly csaknem megduplázódtak Németországban 2017-hez képest.

Emlékezetes: a karácsonyi csúcsforgalomban London Gatwick repülőterét kellett drónok miatt 33 órán át zárva tartani.

Az ismétlődő támadások rávilágítanak, hogy a közeljövőben elkerülhetetlen lesz ezeknek az eszközöknek a hatósági ellenőrzése, irányítása, a szabályszegők ártalmatlanná tétele. Szepessy Kornél, a HungaroControl vezérigazgatója a Magyar Nemzetnek korábban arról beszélt, a hazai légi irányítás számára világos, hogy a meglévő eszközeivel képtelen irányítani a megszámlálhatatlan drónt.

A jelenlegi szabályok szerint ha egy repülőgép fel kíván szállni Magyarország területén, annak ezt be kell jelentenie a légi irányításnál, amely engedélyt ad, és nyomon követi a haladását.

Csakhogy egy néhány dekás szerkezet, amely alig emelkedik a házak teteje fölé, láthatatlan a szolgálatok számára, és nincs is értelme irányítani.

A drónok közben egyre gyakrabban röpködnek a személyszállító gépek közelében; volt olyan, amely fölülről fotózott landolást, illetve beröpült repülőgép útjába.

2018 végéig 128 vészhelyzetet jegyeztek fel csak az Egyesült Királyságban.

Szepessy Kornél szerint a drónok száma hat-hét éven belül tízmillióra emelkedhet világszerte, hazánkban pedig 2020-ra a drónos repülések száma elérheti a napi harmincezret.

Címlapról ajánljuk
Az AI leamortizálja a diplománkat – miközben a jövő szakmájának még neve sincs

Az AI leamortizálja a diplománkat – miközben a jövő szakmájának még neve sincs

Az AI már képes elkészíteni azt az első kódvázlatot, szerződés-összefoglalót vagy prezentációt. Korábban a pályakezdők ezeken keresztül tanulták meg a szakmát. Eközben új állások születnek ugyanennek a technológiának az építésére, ellenőrzésére és szabályozására. A nagy kérdés az, hogy milyen tudásra lehet majd többször is új karriert építeni.
inforadio
ARÉNA
2026.09.07. hétfő, 18:00
Prőhle Gergely
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének programigazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×