A német gazdasági miniszter előbb New Yorkban, majd Washingtonban tárgyal az Opel jövőjéről. A megbeszélésekre kereken 80 évvel azután kerül sor, hogy az amerikai General Motors megvásárolta az akkor legnagyobb német gépkocsiüzemet. Ma persze az európai telephelyek igencsak megválnának a csőd szélére jutott anyavállalattól, és ez is egyik téma Karl-Theodor zu Guttenberg amerikai eszmecseréinek napirendjén.

A miniszter szerint a berlini kormány csak akkor lenne hajlandó kezességet vállalni az Opelnek folyósítandó hitelekért, ha magánberuházó venné kezébe az autógyár ügyeit.

Nem titok, hogy General Motorsnak nem az Opel fennmaradása jelenti a legnagyobb problémát. Nemrég kiderült, hogy az amerikai anyavállalat az elmúlt években inkább profitált az autógyár németországi telephelyeiből, ugyanis a közel 30 ezer alkalmazottat foglalkoztató gyárak 2005 és 2007 között nyereségüket a General Motorsnak átutalva egyáltalán nem - vagy csak alig - fizettek adók, ennek ellenére a német államtól jelentős adó-visszatérítésben részesültek. Ennek köszönhetően kétszámjegyű milliós összegek folytak be az Opel kasszájába.

A gazdasági miniszter útjával kapcsolatban Angela Merkel kancellár egy interjújában elmondta, hogy Guttenberg új ötleteket vár az Opel jövőjére vonatkozóan a GM vezetőitől, ezek alapján döntenek majd a tervek esetleges támogatásáról.