Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna
A Wizz Air gépe szállította az első egészségügyi felszereléscsomagot Sanghajból. Március 23-án szálltak le Budapesten.
Nyitókép: Forrás: Wizz Air/Baranyi Róbert

Különleges repülőt vett a Wizz Air, eddig még nem volt ilyen gépük

Átvette első, hosszú távú járatok teljesítésére képes Airbus-repülőjét a gyártótól a Wizz Air

A vállalat az Európát és a Közel-Keletet összekötő kapacitásait bővíti az A321 XLR-ekkel, amelyből összesen 47 darabot rendeltek az Airbus repülőgépgyártótól. Ennek a típusnak Európában a Wizz Air lesz az első üzemeltetője a diszkont légitársaságok közül – írták.

A fenntartható forrásból származó üzemanyaggal is tölthető repülők 8700 kilométert repülhetnek.

A közlemény szerint a magyar hátterű légitársaság több mint 230 darabos, kizárólag Airbus-gépekből álló flottát üzemeltet, és további 295-re kötött vételi szerződést a gyártóval.

A Wizz Air 2024-ben a saját forgalmi csúcsát megdöntve 63 millió utast szállított csaknem 300 ezer járaton, ezen belül Magyarországról 6,4 milliót. Mind a járatok, mind a belföldi utasok száma csaknem harmadával nőtt az előző évhez képest.

Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×