Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 11. szombat Lili, Nóra
Nyitókép: Unsplash

Használt autók arany áron – brutális drágulás a neppereknél

Tavaly több mint 60 százalékkal többe kerültek átlagosan a használt gépkocsik, mint 2022-ben. Leginkább az olcsóbb, de öregebb autók a népszerűek.

A tavalyi évben 4,523 millió forintra emelkedett a használt autók átlagára idehaza - írja a hasznaltauto.hu összefoglalója nyomán a vezess.hu.

Az autós magazin megbízásából az apróhirdetés-oldal minden éven elkészíti a statisztikát, körülbelül 1 milliónyi feladott hirdetés alapján. Mint írják, a számokból azt látni, hogy 2022-höz hasonlóan ismét 4,5 millió forint felett jár az átlagár. Ennyi egy átlagos, 16 éves használt autó ára ma Magyarországon. Azt is hozzáteszik, hogy

2022-höz képest 2024-re 62,1 százalékos drágulás volt tapasztalható.

A tavalyi évben legnagyobb számban eladásra hirdetett személyautók egész éves átlagárai egyértelműen arra utalnak, hogy ezek közül is legolcsóbbak, vagyis a legöregebbek pörögnek a piacon. 1,7 millió forint környékén jellemzően 2006 és 2011 közötti gyártású, a hirdetésben feltüntetett számok szerint többnyire 200-300 ezer kilométeres futásteljesítményű H Astrák találhatók:

  1. Opel Astra - 1 699 000 Ft
  2. Volkswagen Golf - 2 927 000 Ft
  3. Ford Focus - 2 262 000 Ft
  4. Volkswagen Passat - 3 727 000 Ft
  5. Škoda Octavia - 3 985 000 Ft
  6. Suzuki Swift - 1 244 000 Ft
  7. BMW 3-as sorozat - 3 955 000 Ft
  8. BMW X-modellcsalád - 12 757 000 Ft
  9. Opel Corsa - 1 708 000 Ft
  10. BMW 5-ös sorozat - 6 311 000 Ft

Elektromos autók tekintetében tavalyi éves átlagárat nézve több mint duplája az összeg: 9,3 millió forint. Tizenegy havi hirdetésszámot nézve újra a BMW i3-as a legkeresettebb modell a használtautó-piacon, 7,4 milliós átlagára jóval a teljes villanyos kínálat átlagára alatt van.

  1. BMW i3 - 7 477 000 Ft
  2. Tesla Model 3 - 11 584 000 Ft
  3. Nissan Leaf - 6 081 000 Ft
  4. Hyundai Kona Electric - 8 929 000 Ft
  5. Tesla Model Y - 17 047 000 Ft
  6. Renault Zoe - 5 094 000 Ft
  7. Hyundai Ioniq - 6 809 000 Ft
  8. Tesla Model S - 13 066 000 Ft
  9. Dacia Spring - 4 974 000 Ft
  10. Kia Niro EV - 10 691 000 Ft

Sok használt Model 3-at is hirdetnek átlagosan bő 11 millió forintért, a népszerűségi listán e modellt a feleannyiba kerülő, átlagéletkort nézve a "legöregebb villanyautó"-nak számító Nissan Leaf követi.

Címlapról ajánljuk
Összejött a spanyol–francia álom-elődöntő: Spanyolország a 88. percben lőtt góllal ütötte ki Belgiumot a vb-n

Összejött a spanyol–francia álom-elődöntő: Spanyolország a 88. percben lőtt góllal ütötte ki Belgiumot a vb-n

Spanyolország 2-1-re verte Belgiumot a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntőjében, ezzel ők találkoznak a nagy esélyes franciákkal az elődöntőben. A belgák egyenlíteni tudtak a fölényben játszó spanyolok ellen, aztán balszerencsével estek ki: a második félidő közepén le kellett cserélniük a kapussztár Curtois-t, és a 88. percben egy lövés kipattant a cserekapusról, Senne Lammensről, amit aztán a spanyolok bevágtak...

Idén kevés lesz a krumpli, és az árán is variálnak a láncok

A májusi fagyok miatt kevesebb burgonya terem az idén idehaza. Az újburgonyatermés akár 20-30 százalékkal is elmaradhat a várttól. A burgonya termőterülete 15-20 százalékkal csökkent – tette hozzá Csizmadi Imre, a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara Kertészeti és Beszállítóipari Országos Osztályának elnöke az InfoRádióban.
Nem erre tervezték a magyar áramhálózatot – Most egyszerre kellene mindent megoldani

Nem erre tervezték a magyar áramhálózatot – Most egyszerre kellene mindent megoldani

Példátlan léptékű, 1,5 milliárd eurós fejlesztési program indul európai uniós forrásokból a magyar villamosenergia-hálózat korszerűsítésére, amint azt Kapitány István gazdasági és energiaügyi miniszter június végén bejelentette. A mintegy 600 milliárd forintnak megfelelő uniós forrás a hazai elosztóhálózati társaságok legalább 3 évnyi beruházási igényét fedezi, és megfelelő elköltése esetén mindenki által érzékelhető eredményeket kell hoznia dr. Vokony István, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Kar Villamos Energetika Tanszékének vezetője szerint. A szakértő úgy véli, most változás jöhet abban is, hogy az elmúlt években az uniós források körüli bizonytalanság a beruházási kedvre és intenzitásra is árnyékot vetett, ugyanakkor szerinte egyelőre nem pontosan látszik, mi a hálózati társaságok középhosszú távú stratégiája, így az sem egyértelmű, hogy szavatolható a pénzfelhasználás hatékonysága.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×