Infostart.hu
eur:
384.49
usd:
333.19
bux:
0
2026. április 3. péntek Buda, Richárd
A járművek a több állami intézménynek szánt elektromos autók átadásán Budapesten 2017. december 21-én.
Nyitókép: MTI/Illyés Tibor

Óriási roham az e-autók állami pályázatán

A taxisok részéről volt a legintenzívebb az érdeklődés,

Felülmúlta a várakozásokat az érdeklődés a tisztán elektromos autók és segédmotoros kerékpárok beszerzésének támogatására hétfőn reggel 8-kor megnyílt, 5 milliárd forint keretösszegű pályázaton,

már az első órákban csaknem 900-an nyújtottak be pályázatot, az igényelt támogatás mértéke meghaladta a 4 milliárd forintot

- mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára.

Kaderják Péter hozzátette, a pályázatban az egyéni vásárlók mellett a személyszállítási szolgáltatást nyújtó taxisok és a futárszolgáltatással foglalkozó vállalkozások is kérhettek támogatást elektromos gépjárművek beszerzéséhez.

Kiemelte, a taxisok részéről volt a legintenzívebb az érdeklődés, a pályázataikban igényelt támogatások összege megközelítette a számukra az 5 milliárd forintból elkülönített 2 milliárd forintos keret határát.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.04.07. kedd, 18:00
Schiffer András
ügyvéd, volt országgyűlési képviselő
Ez a 3 ország csatlakozhat a leghamarabb az EU-hoz

Ez a 3 ország csatlakozhat a leghamarabb az EU-hoz

Az EU-bővítésről sokszor úgy beszélünk, mintha automatikus lenne, miközben lehet, hogy ez a következő nagy politikai aknamező Európában. De vajon van‑e politikai vagy piaci kényszer a bővítés mögött, és az alapítók fejében tényleg ott volt-e egy olyan Európa, ahol egyszer majd minden ország EU‑tag lesz?
 Ki áll a legközelebb a csatlakozáshoz, ki számít a legproblémásabbnak, és melyik államnál reális, hogy belátható időn belül semmi sem fog történni? A Checklist Extrában Szabó Dániellel, a Portfolio makrogazdasági elemzőjével beszélgettünk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×