Infostart.hu
eur:
352.96
usd:
304.91
bux:
135348.62
2026. június 12. péntek Villő

Német céget vett a Mol

Lezárta a Mol a tranzakciót, amelynek eredményeként 100 százalékos tulajdonrészt szerzett a németországi székhelyű, műanyag-újrahasznosítással foglalkozó Aurorában, ezzel az olajipari vállalat megerősíti jelenlétét az újrahasznosításra épülő műanyagtermékek piacán, valamint erősíti autóipari beszállító pozícióját is

Az Aurora megvásárlása a Mol csoport 2030 stratégiájának legújabb lépése, amelynek fontos része, hogy a Mol az üzemanyagok mellett egyre több, magasabb hozzáadott értékű petrolkémiai terméket állít elő.

A tájékoztatás szerint az Aurora innovatív termékei és üzleti modellje jól kiegészítik a Mol petrolkémiai portfolióját, és hozzájárulnak fenntarthatósági céljainak megvalósításához.

Az Aurora üzemei Baden-Württemberg tartományban, autógyárak közelében találhatóak, üzleti modellje pedig egyedi, zárt láncú műanyag-újrahasznosításra épül. A társaság összegyűjti az ipari műanyaghulladékot, és úgy hasznosítja újra, hogy javítja a műanyag tulajdonságait. Fejlettebb terméket állít elő, ami jól illeszkedik az autóipari igényekhez. Az Aurora know-how-jának és zárt láncú rendszerének kiaknázásával a Mol tovább növelheti piaci részesedését, miközben csökkenti a környezeti terhelést - közölték.

A Mol csoport és az Aurora célja a tovább terjeszkedés Németországban és Kelet-Közép-Európában.

Címlapról ajánljuk
Rettenetes képeket tett közzé a katasztrófavédelem
M1-duplatragédia nyolc halottal

Rettenetes képeket tett közzé a katasztrófavédelem

Egymással összefüggő két baleset történt az M1-esen Hegyeshalom felé, előbb egy kamion rohant munkagépekbe, majd a torlódásban történt tömegszerencsétlenség. Megrázó fotók.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×