Infostart.hu
eur:
355.7
usd:
305.79
bux:
131008.3
2026. május 26. kedd Evelin, Fülöp

Ezért mondta fel a főváros a repülőtéri taxiállomás-szerződést

A szerződés felmondásának határideje lejárt, a fővárosnak nem maradt más lehetősége, mint a felmondás, melyet Tarlós István főpolgármester egyetértésével a Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Kft. megtett. A felmondást a Budapest Airport hivatalosan átvette. Ha május végéig nem születik megállapodás a szerződés új feltételeiről, a repülőtéren a kizárólagosságot biztosító taxiállomás a továbbiakban nem maradhat meg.

2006-ban kötött szerződést a Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Kft. a főpolgármester jóváhagyásával és a Fővárosi Közgyűlés rendeletmódosítása nyomán a repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt-vel. A repülőtér ezen speciális taxiállomás üzemeltetésére irányuló szerződés keretében vállalta a rendelt taxik számára parkolók létesítését, illetve a korábbi tarthatatlan repülőtéri taxis állapotok rendezését - olvasható a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közleményében, amelyet Szűcs Somlyó Mária a Főpolgármesteri Hivatal kommunikációs igazgatója juttatott el az InfoRádióhoz.

A Főváros új vezetése és a BKK 2010 végétől tárgyalásokat kezdett a repülőtér üzemeltetőjével, hogy a 2011. május 25-én lejáró, de 2011. március 25-ig felmondható, különben automatikusan újabb 5 évre meghosszabbodó szerződés feltételeit újratárgyalják. A Budapesti Közlekedési Központ és a taxiállomásokat üzemeltető Kft. vezetése számos alkalommal tárgyalt a repülőtér vezetőivel.

Bár a terület a repülőtér kezelésében van és nem fővárosi területen szedi a pénzt a taxisoktól a Budapest Airport, a Főváros vezetésének álláspontja az volt, hogy ennek ellenére a szerződésben a Főváros számára kedvezőbb feltételeket szükséges biztosítania a Budapest Airportnak. Ennek jegyében felmerült több lehetséges megoldás, a tárgyalások azonban oda vezettek, hogy az egyetlen kompromisszumhoz vezető megoldásnak az tűnt, hogy a Budapest Airport vállaljon a repülőtér térségében olyan közcélú fejlesztéseket, melyek elősegítik a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közlekedési kiszolgálását.

Ezek között merült fel többek között a tömegközlekedési kapcsolatok javítása, a buszmegállók utastájékoztatásának fejlesztése, új jegyautomaták és utastájékoztató berendezések létesítése, továbbá a repülőtéri terminálokon - sok más európai nagyváros repülőteréhez hasonlóan - tömegközlekedési információs központ és jegypénztár létesítése. A tárgyalások megállapodáshoz közeli állapotba jutottak, mégis, a BA Zrt. a határidő lejárta ellenére a Főváros és a BKK elvárásainak megfelelő szerződés-tervezetet nem fogadott el, újabb és újabb részletkérdésekben támadt nézeteltérés a felek között.

Mivel a szerződés felmondásának határideje lejárt, a fővárosnak nem maradt más lehetősége, mint a szerződés felmondása, melyet Tarlós István főpolgármester egyetértésével az erre jogosult szervezet, a Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Kft. a hét folyamán megtett, a felmondást a Budapest Airport hivatalosan átvette. Ennek megfelelően, ha május végéig nem születik megállapodás a szerződés új feltételekkel történő megkötéséről, a repülőtéren a speciális, egy taxiszolgáltatónak kizárólagosságot biztosító taxiállomás a továbbiakban nem maradhat meg.

A Főváros és a BKK célja azonban nem a 2006 előtti repülőtéri taxiállapotok újbóli előidézése, hanem a rendezett taxiszolgáltatás biztosítása, ezért májusig folyamatosan tárgyalunk tovább a Budapest Airport vezetésével annak érdekében, hogy a megállapodás megszülethessen a Főváros számára a korábbiaknál előnyösebb feltételek mellett.

Címlapról ajánljuk
Itt az első igazi parlamenti vitanap: heves indulatok a Házban, de azt még tisztázni kell, hogy Magyar Péter és Gulyás Gergely tegeződik-e

Itt az első igazi parlamenti vitanap: heves indulatok a Házban, de azt még tisztázni kell, hogy Magyar Péter és Gulyás Gergely tegeződik-e

Hófehérkézés, facebookozás, Magyar Péter múltja, Gulyás Gergely ingatlanjai, a miniszterek első feladatai is szóba kerültek a képviselői viszonválaszok alkalmával az új parlamenti ciklus harmadik ülésnapján az „adok-kapok” részben napirend előtt, amikor az ellenzéki frakciók reagálhattak Magyar Péter miniszterelnöki expozéjára, a reakciókra azonban a kormányfőnek időkeret nélkül volt „még egy lehetősége”, amellyel élt is. Egy frakcióvezető néma maradt.

Nem változott az alapkamat

A Magyar Nemzeti Bank (MNB) Monetáris Tanácsa változatlanul 6,25 százalékon hagyta a jegybanki alapkamatot, a kamatfolyosó két széle sem változott – jelentette be a jegybank kedden.
inforadio
ARÉNA
2026.05.26. kedd, 18:00
Zsidai Zoltán Roy
gasztronómiai szakember, a Zsidai-csoport tulajdonosa, ügyvezetője
Ez mindenkit érint, aki a nyugdíjhoz közelít: Magyar Péter megszólalt a "Férfi40" bevezetéséről

Ez mindenkit érint, aki a nyugdíjhoz közelít: Magyar Péter megszólalt a "Férfi40" bevezetéséről

Napirend előtti felszólalásában sürgette a "Férfi40" program bevezetését Dúró Dóra, a Mi Hazánk képviselője. Az intézkedés 40 év munkaviszony után a férfiak számára is lehetővé tenné az előrehozott nyugdíjba vonulást, hasonlóan a régóta létező Nők40-hez. A képviselő rámutatott, hogy a magyar férfiak egészségben várható élettartama mindössze 61,5 év – miközben a nyugdíjkorhatár 65 év, így sokan meg sem érik a nyugdíjas éveket. Magyar Péter miniszterelnök egyetértett a felvetéssel, és jelezte, hogy a kormány erős szándéka a Férfi40 bevezetése, ám ehhez először fel kell mérniük a költségvetés valós állapotát. A miniszterelnök türelmet kért, szerinte a konkrét ütemezésről csak a pénzügyi "leltár" elkészítését követően lehet döntést hozni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×