A szabályoknak megfelelő, egyértelmű kitáblázás ellenére egyes közlekedőknek még nem sikerült megszoknia a környéken újdonságnak számító többsávos körforgalmat - írta közleményében a Magyar Közút. A társaság által nyilvánosságra hozott felvételeken jól látszik, hogy az autósok megijednek attól, hogy az M44-es autóútra hajtanak fel és hidegvérrel visszatolatnak vagy éppen forgalommal szembe fordulnak. Aki igazi csattanóra vágyik, annak érdemes kivárni a videó végét a legelképesztőbb jelenetért.

A sofőrök egy része ott rontja el, hogy a körforgalom előtt nem a továbbhaladási irányának megfelelő forgalmi sávba sorol be (pedig erre burkolati jelek és jelzőtáblák is egyértelműen figyelmeztetik az autósokat a csomópont előtt).

A turbó körforgalomban azután már nem tudnak sávot váltani, mert azokat át nem járható, de a vízelvezetést lehetővé tevő elemekkel, az útfelületből kiemelkedő gömbsüvegsorral választották el. A körpályán a forgalmi sávok fizikai elválasztása csak ott szakad meg, ahol keresztező járművek lépnek be a csomópontba.

Aki tehát a külső sávba sorol be, az az új M44-es autóútra tud csak felhajtani, míg a másik sávból az M44-esen túl ki lehet hajtani a 44-es és a 47-es főútra is.

A Magyar Közút szakemberei a balesetveszélyes helyzetek elkerülése érdekében arra hívják fel a közlekedők figyelmét,

• ha az előjelzések ellenére véletlenül nem a számukra megfelelő sávban hajtanak be a körforgalomba és emiatt az M44-es autóútra hajtanak fel, ne tegyenek meggondolatlan lépéseket, ne tolassanak vissza, ne álljanak és ne forduljanak meg!
• Ha navigációs eszközt használnak, figyeljenek arra is, hogy az friss adatokat tartalmaz-e, abban szerepel-e az új út és csomópont.
• Az útszakasz egyelőre díjmentesen használható, ráadásul csupán négy kilométerre található a legközelebbi csomópont, ahol biztonságosan le tudnak hajtani, illetve visszatérni a turbó körforgalomhoz, tehát nem éri meg kockáztatni - írták.

A szakemberek a következő hetekben az előírásokon túl újabb burkolati jelekkel és táblákkal erősítik tovább a csomóponti ágak előjelzéseit, valamint az autóút legközelebbi lehajtójára is külön táblán hívják majd fel a figyelmet, ezzel is megakadályozva a balesetveszélyes tolatásokat és visszafordulásokat.