A Közbeszerzési Értesítőből kiderült: a részvénytársaság azzal indokolta a döntést, hogy a legolcsóbb ajánlat is meghaladta a rendelkezésre álló 40 millió forintot. A kiírás az M7-es-M1-es autópályák közös szakasza utáni, Tatáig tartó részre vonatkozott. A terv részeként részletes hatásvizsgálatot is kellett készítenie a pályázónak.
Súlyos bírság fenyeget – minden háztulajdonos érintett