Infostart.hu
eur:
359.97
usd:
316.57
bux:
144473.37
2026. július 28. kedd Szabolcs
MÁV 424.001 pályaszámú univerzális gőzmozdony a Közlekedési Múzeum Volt egyszer egy Északi... a történet folytatódik című tárlatának megnyitóján az Északi Járműjavító Dízelcsarnokában 2021. július 15-én.
Nyitókép: MTI/Szigetváry Zsolt

A vasúti közlekedés történetét bemutató kiállítás nyílik Budapesten

Tizenhárom állomáson keresztül mutatja be a 200 éves vasúti közlekedés világtörténetét a Vasúttörténeti Park és a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (MMKM) új, Darlington-Tokyo Express című időszaki kiállítása - közölte az MMKM.

A Vasúttörténeti Parkban július 13-tól látogatható tárlat a 19. századi angol mozdonyoktól kezdve a 21. századi japán szupervonatokig vezeti a közönséget.

Szeptember 27-én lesz 200 éve annak, hogy megnyílt az első nyilvános, gőzüzemű személyszállító vasútvonal Nagy-Britanniában Stockton és Darlington között. A vonal George Stephenson Locomotion No. 1 nevű gőzmozdonyával debütált. Ez volt az első olyan gőzmozdony, amely nyilvános vasútvonalon szállított árut és utasokat. Bár a sebessége nem haladta meg a 24 km/órát, kiemelkedő technológiai újítást, előrelépést jelentett.

Az új időszaki kiállítással a vasút 200 éves fennállását ünnepli az idén 25 éves Magyar Vasúttörténeti Park, valamint a MMKM. A tárlat, amely a Vasúttörténeti Park Orient csarnok főépületének 3. emeletén lesz látogatható, végigköveti a vasút elmúlt két évszázadának történetét magyar és angol nyelven.

A kiállítótérbe lépve a látogatók 1825 Darlingtonjában találják magukat, majd 13 vasútikocsi-installáción végighaladva a műtárgyak, festmények, fotók, archív dokumentumok, videók, animációk és interaktív elemek segítségével egyszerre fedezhetik fel a vasút társadalomtörténeti hatásait, valamint technológiai fejlődését.

A látogatók nemcsak a nemzetközi vasúttörténet képi és tárgyi világát ismerhetik meg, de azt is megtudhatják, hogy a vasút fejlődése milyen hatást gyakorolt a hétköznapi életre, és mindez hogyan tükröződik vissza a korabeli irodalomban, zenében, művészetekben. A tárlat ezen felül kevésbé közismert vasúti jelenségekről, rekordokról, utazási szokásokról és mérnöki újításokról is "mesél"

A relikviák számát a közönség is gazdagíthatja, ugyanis a tárlat egy külön szekciója lehetőséget ad arra, hogy a látogatók is hozzátegyék saját vasúti élményüket, visszaemlékezéseiket, ezzel is hangsúlyozva, hogy a vasút története nem csak a mozdonyokról és a mérföldkövekről szól, hanem kezdetektől fogva összeköti az embereket.

A világszerte elismert bicentenárium lehetőséget adott nem csak a hazai, de a nemzetközi szakmai kapcsolatok szorosabbra fűzésére, így a tárlaton - több határon túli emlék mellett - az első Siemens motor hasonmása is megtekinthető a Deutsche Bahn jóvoltából. A kiállítás fő támogatója a Magyarországi Zsidó Örökség Közalapítvány.

A tárlattal kapcsolatos információk a www.vasut200.hu oldalon érhetők el.

Címlapról ajánljuk
Tudományos élménypark lehet a Planetáriumból

Tudományos élménypark lehet a Planetáriumból

Immár 9 éve van zárva a népligeti Planetárium, amely korábban évente akár 150 ezer látogatót is fogadott. Most a főváros és a kormány is azt vizsgálja, hogy miként lehetne megújítani az épületet és környékét. Kiss László csillagász egy tudományos élményparkot hozna itt létre.

Önállósodik az Alkotmánybíróság, maga választ elnököt mostantól, de csak három évre

Társadalmi egyeztetésre bocsátották: az uniós előírásoknak megfelelően bárki hozzászólhat a törvényjavaslathoz, amelynek a lényege, hogy az alkotmánybírók választanak maguknak vezetőt mostantól, de csak 3 évre. A költségvetési önállóság is visszaáll. A működés is sokkal átláthatóbb lesz, és munkájának tartalma ugyanott jelenik majd meg, ahol az összes magyar jogszabály.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×