Infostart.hu
eur:
366.56
usd:
327.2
bux:
0
2026. október 25. vasárnap Bianka, Blanka
Nyitókép: forrás: BKK

Szombattól új utakon jár a 75-ös troli

November 9-től a járat Kőbánya alsó vasútállomás érintésével a Kápolna térig, a Pongrácz út helyett pedig a Hungária körút–Salgótarjáni utca útvonalon közlekedik. A vonal meghosszabbítása továbbra is tesztüzemben zajlik: a szakemberek mellett az ügyfelek is kifejthetik véleményüket a tesztidőszakkal párhuzamosan futó társadalmi egyeztetés keretében a javaslatokkal kapcsolatban.

Kényelmes eljutást biztosító, környezetbarát kapcsolat jött létre a X. kerület központja és a főváros belső területei között a 75-ös troli meghosszabbításának köszönhetően - írja közleményében a BKK.

A járat augusztus közepétől hosszabb útvonalon, a Jászai Mari tér és Kőbánya centruma között közlekedik. November 9-től, szombattól a trolibuszok Kőbánya alsó vasútállomás érintésével a Kápolna utcán át a Kápolna térig közlekednek. Változik az útvonal is: a tesztüzem második fázisában a Kerepesi út-Pongrácz út útvonal helyett a Hungária körút-Salgótarjáni utca-Pongrácz út útvonalon érik el a kőbányai végállomást. A járművek a tesztelés alatt álló szakaszon részben önjáró üzemmódban, akkumulátoros hajtással közlekednek.

A 75-ös trolibusz mellett továbbra is közlekedik a 75A trolibusz a Puskás Ferenc Stadion és a Jászai Mari között.

A 75-ös trolibusz menetrendje a BKK oldalán, valamint a BudapestGO alkalmazásban is elérhető. A vonal meghosszabbítása továbbra is tesztüzemben zajlik: az utasok és a szakemberek valós körülmények között több útvonalat is összehasonlíthatnak.

Első lépésként, augusztus közepétől a trolik a Pongrácz úton, a Kőrösi Csoma Sándor úton és az Állomás utcán keresztül érték el Kőbánya alsó vasútállomást. A második fázisban, november 9-től, szombattól a járat a Kápolna térig közlekedik, a Hungária körút-Salgótarjáni utca-Pongrácz út-Liget tér–Kápolna utca útvonalon. A második tesztfázis ideje alatt a járat nem érinti a Szent László teret, Kőbánya vasútállomásnál pedig a korábbitól eltérő helyen állnak meg a trolik.

Mint írják, az eddig beérkezett vélemények szerint a válaszadók nagy többsége támogatja, hogy a tesztüzem után is meghosszabbított útvonalon, Kőbányáig közlekedjen a 75-ös trolibusz.

Az utasok véleménye egybeesik a BKK szándékaival, ugyanis a társaság egyik célja, hogy átszállásmentes kapcsolat jöjjön létre a városrészek között.

A 75-ös trolibusszal kapcsolatos társadalmi egyeztetés a tesztidőszak második ütemének bevezetésétől tölthető ki a BKK oldalán.

A teszt ideje alatt a Kőbányáig meghosszabbított 75-ös trolibuszok plusz kapacitásként közlekednek a Puskás Ferenc Stadion és Kőbánya központja között. A végleges útvonalat, menetrendet és kapcsolódó részletkérdéseket az üzemeltetési tapasztalatok és lakossági visszajelzések alapján később alakítják ki a BKK szakemberei.

Címlapról ajánljuk
Sok nő halogatja, pedig akár életet is menthet

Sok nő halogatja, pedig akár életet is menthet

Október az emlőrák elleni küzdelem hónapja. Magyarországon évente több mint kétezren halnak meg a betegség következtében. Az InfoRádióban Horváth Zsolt, a Bács-Kiskun Vármegyei Oktatókórház Onkoradiológiai Központjának vezető főorvosa egyebek mellett arról beszélt, hogy a korai stádiumban felismert emlőrák eredményesen gyógyítható.
inforadio
ARÉNA
2026.10.26. hétfő, 18:00
Nagy Sándor Gyula
Latin-Amerika-kutató, a Budapesti Corvinus Egyetem egyetemi tanára
Változik a szereposztás: új sztárok lépnek az áramtermelés színpadára

Változik a szereposztás: új sztárok lépnek az áramtermelés színpadára

A megújuló energiaforrások és akkumulátoros energiatárolók terjedésével párhuzamosan folytatódik a földgáz villamosenergia-termelésen belüli globális részarányának csökkenése. A világszerte évente telepített akkumulátor-állomány nagysága 4 év alatt nem egészen 10 GW-ról több mint 100 GW-ra nőtt, ami jóval gyorsabb növekedés, mint a nap- és szélerőműveké. Ha a jelenlegi tempó a következő években is tartósul, akkor globális beépített teljesítőképességük 2030-ban meghaladhatja a jelenlegi nemzeti célszámok összegét. Erre jó esély mutatkozik, azzal együtt, hogy az akkumulátoros energiatárolók kulcsrakész beruházási költségei három év után emelkedtek Európában.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×