Infostart.hu
eur:
355.25
usd:
308.28
bux:
133670.96
2026. június 7. vasárnap Róbert
Nyitókép: Pixabay.com

Máris új civil tagokat keres a Korrupcióellenes Munkacsoport

Pályázatot írt ki három, nem kormányzati szereplőket képviselő tag részvételére a Korrupcióellenes Munkacsoportban a szervezetet létrehozó Integritás Hatóság.

A hatóság mellett működő Korrupcióellenes Munkacsoport tavaly decemberben alakult: a testületbe tíz tagot az állami szervek delegáltak, tíz tagot pedig pályázat útján választottak ki releváns civil szervezetek és magánszemélyként jelentkező szakértők köréből. A munkacsoport azóta elkészítette első éves jelentését, jelenleg éves munkatervén dolgozik - tudta meg az Infostart.

A hatóság most pályázatot írt ki megüresedő helyek betöltésére. Néhány civil tag jelezte, hogy nem folytatja a közös munkát:

  • dr. Fonyódi Krisztián egyéb elfoglaltságai miatt nem tudta tovább vállalni a jelentős munkaterhet,
  • a Budapest Szakpolitikai Intézet lemondott a tagságáról,
  • a Magyar Közgazdasági Társaság pedig egy új képviselőt jelöl Essősy Zsombor tag helyett.

A munkacsoporti tagságra magánszemélyként olyan pályázhat, aki

  1. bizonyíthatóan független a kormánytól, a hatóságoktól, a politikai pártoktól és az üzleti érdekektől, továbbá
  2. bizonyított szakértelemmel és kellően hosszú és igazolható szakmai tevékenységgel rendelkezik az alábbiak közül egy vagy több területen:

- korrupció megelőzése és korrupció elleni küzdelem,
- átláthatóság, nyilvános információkhoz való hozzáférés,
- közbeszerzési eljárások,
- a munkacsoport feladataihoz kapcsolódóan emberi jogok védelme, valamint bűnüldözés.

Szervezetek is pályázhatnak, ha legalább 60 hónapja az említett területeken tevékenykednek, és az alábbi kategóriákban sorolhatók:

- tudományos és/vagy oktatási tevékenységgel foglalkozó szervezet
- szakmai érdekképviseleti szervezet
- az államtól, politikai pártoktól és gazdasági szereplőktől egyaránt független társadalmi szervezet.

A pályázatok benyújtási határideje 2023. június 15., a kiírás letölthető INNEN.

Címlapról ajánljuk
Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

A tervezett beruházások érintik többek között az utasforgalmi és üzemi tereket, a közvilágítást, az utastájékoztatási rendszert és a közműinfrastruktúrát is. Kovács Bendegúz, a BKK szóvivője az InfoRádióban azt mondta, a pesti fonódó villamosprojekt keretében körülbelül két kilométeren építenek új villamospályát a Bajcsy-Zsilinszky úton, a Nyugati téren és a Váci úton keresztül egészen a Lehel térig. A kiviteli tervek 2028 második felére készülhetnek el.

Itt a pontos árlista a horvát sztrádák fizetős szakaszairól

A 2026-os nyári főszezonban Horvátországban továbbra sem vezetnek be időalapú autópálya-matricát, így az autósoknak a megszokott fizetőkapus rendszerrel kell számolniuk. Bár a szabad áramlású, rendszámfelismerő és megállás nélküli elektronikus útdíjrendszer bevezetése napirenden van, a horvát kormány hivatalos tájékoztatása szerint a szakaszos átállás legkorábban 2026 őszén kezdődik meg, az új modell teljes körű élesedése pedig 2027. március 1-jére várható.
Tömeges munkanélküliségi válsággal nézünk szembe – már most elkéstünk

Tömeges munkanélküliségi válsággal nézünk szembe – már most elkéstünk

Az ABB svájci ipari-technológiai csoport vezérigazgatója, Morten Wierod szerint Európa tömeges munkanélküliségi válsággal néz szembe, ha nem gyorsítja fel a deregulációt és a versenyképességi reformokat. A Financial Timesnak adott nyilatkozatában bírálta az európai döntéshozók lassúságát, miközben az energiaár-sokk tovább rontja az EU pozícióját az Egyesült Államokkal szemben. A Draghi-féle versenyképességi jelentés 383 javaslatából eddig mindössze 10 százalékot ültettek át, és egy uniós biztos figyelmeztetése szerint az energiaárak emelkedése akár 1,3 millió munkahely elvesztéséhez vezethet. Az ABB szerint az elektrifikáció és az ipari energiahatékonyság felgyorsítása lenne a versenyképesség javításának leggyorsabb útja.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×