Infostart.hu
eur:
384.3
usd:
326.91
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel
Torlódó járművek az M7-es autópályán Tárnoknál, miután három autó ütközött Érd térségében 2015. augusztus 7-én. A balesetben többen könnyebben megsérültek.
Nyitókép: Torlódó járművek az M7-es autópályán. MTI Fotó: Mihádák Zoltán

Beállt az M7-es a Balatonhoz közel

Baleset történt Fülénél.

Négy tehergépjármű ütközött össze az M7-es autópálya 83-as kilométerénél, Lepsény és Polgárdi között, a főváros irányába tartó oldalon 6-7 kilométeres torlódás alakult ki - közölte a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője.

Sebestyén Mária elmondta, hogy a négy jármű közül az egyik felborult, szállítmánya az úttestre szóródott, emiatt a műszaki mentés órákig is eltarthat.

Jelezte, hogy a forgalmat a közelben lévő benzinkúton keresztül terelik. Azt javasolta, hogy a közlekedők válasszanak másik útvonalat.

Címlapról ajánljuk
A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőke logikája látványosan elmozdult az AI megjelenésével. Az a növekedési tempó, ami néhány éve még kiemelkedőnek számított, ma sok befektető számára már nem elég izgalmas. Berecz Krisztián, a Captivate alapítója szerint a VC-k egyre inkább azokra a történetekre vadásznak, ahol akár tíz- vagy százszoros skálázás is elképzelhető rövid idő alatt. Ez azonban azt is jelenti, hogy rengeteg „jó, de nem elég AI-s” cég könnyen a partvonalon találhatja magát. Míg korábban százfős szervezetek kellettek egy bizonyos bevételi szinthez, ma már néhány tucat emberrel is globális cégek épülnek. Ez a hatékonyság azonban együtt jár azzal is, hogy sokkal gyorsabban jelennek meg új versenytársak, akár egyik napról a másikra. A Portfolio Checklist ünnepi különkiadásában azt jártuk körül, hogyan változik a startupverseny, és mit jelent mindez a hosszú távú növekedési stratégiák szempontjából.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×