Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Hétvégi műsorok az InfoRádióban - Arénák

Hétvégén az InfoRádió műsorában hallható lesz mások mellett Barabási Albert-László, Vida Jószef, Zoboki Gábor, Schmidt Mária, Tarlós István és Puzsér Róbert is.

Szombat

13.00 Bacsó András borász, a Tokaj Oremus Pincészet igazgatója

14.00 Barabási Albert-László Prima Primissima-díjas fizikus, hálózatkutató

16.00 Vida József, a Takarékbank Zrt. elnök-vezérigazgatója

18.00 Zoboki Gábor Ybl-díjas építész

23.00 Persányi Miklós, a Fővárosi Állat- és Növénykert főigazgatója

Vasárnap

05.00 Szulló Szabina, a Stand étterem séf tulajdonosa és Hamvas Zoltán, a Magyar Bocuse d’Or akadémia elnöke

08.00 Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter

13.00 Puzsér Róbert, az LMP és a Jobbik által támogatott főpolgármester-jelölt

14.00 Tarlós István, Budapest főpolgármestere

18.00 Schmidt Mária, a Terror Háza Múzeum főigazgatója, a "30 éve szabadon" emlékév koordinálásáért felelős kormánybiztos

23.00 Ertl Péter, a Nemzeti Táncszínház igazgatója

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×