Kavalecz Imre hangsúlyozta: személyi mulasztás az eddig ismert információk szerint nem történt, a hibát valószínűleg a pálya rossz állapota illetve a váltó elromlása okozta.

A szóvivő korábban az InfoRádióban arról számolt be, hogy a délután egy órakor történt baleset miatt a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső, illetve a Keleti és a Ferencvárosi pályaudvar között csak egy-egy vágányon közlekedhetnek a vonatok. A Budapest-Újszász-Szolnok és a Budapest-Hatvan-Miskolc vasútvonalon legkevesebb 30-60 perces késésekre kell számítani.

A helyreállítási munkák miatt az elővárosi vonatok csak Rákos és Kőbánya Felső állomásokig közlekednek, míg Gödöllőre és Sülysápra az úgynevezett elővárosi betétjáratok egyáltalán nem indulnak el.

Budapest és Hatvan között az intercityk minden állomáson megállnak, erre a szakaszra nem is kell helyjegyet váltani.

A Keleti pályaudvart egyelőre csak az intercityk, a nemzetközi és a távolsági vonatok használhatják.

A pályaudvaron rengeteg ember várakozik, a hangosbeszélők arról tájékoztatják őket, hogy az elővárosi vonatok helyett vonatpótló autóbusszal tudnak eljutni Kőbánya-Kispest állomásra.

Sokáig tart a helyreállítás

A balesetben senki sem sérült meg; azt egyelőre nem tudni, miért siklott ki a szerelvény.

Kavalecz Imre hozzátette: a helyreállítás még több órát vesz igénybe, valószínűleg csak hajnaltól áll helyre a menetrend szerinti közlekedés.

Az InfoRádió értesülései szerint a Keleti pályaudvaron hatalmas a tömeg. A pénztáraknál is hosszú sorok kígyóznak, ugyanis sokan megpróbálják visszaváltani a helyjegyüket.

Egyes vonatok másfél órás késéssel érkeztek be, illetve indultak a Keleti pályaudvarról, ahol sokáig a kalauzok sem tudták, mi okozza a problémát.

Az InfoRádió egyik munkatársa a 13.20-as gyorsvonattal indult volna Debrecenbe, a szerelvény kétszer is elindult, de mindkétszer
visszafordult, végül személyvonatként gördült ki a pályaudvarról.