Infostart.hu
eur:
363.61
usd:
308.38
bux:
138891.07
2026. április 15. szerda Anasztázia, Tas
Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Belga Nagydíjának harmadik szabadedzésén a spa-francorchampsi pályán 2024. július 27-én. A futamot július 28-án rendezik.
Nyitókép: MTI/EPA/Olivier Matthys

Két egérút is nyílik Max Verstappen előtt, ha távozik a Red Bulltól

Médiaértesülések szerint egyre valószínűbb, hogy a négyszeres Forma–1-es világbajnok Max Verstappen nem tölti ki a 2028-ig szóló szerződését a nyár óta gyengélkedő Red Bull-istállónál. A holland pilóta idő előtti távozásának veszélyét a csapat tanácsadója, Helmut Marko is elismerte. Az InfoRádió megkeresésére Vámosi Péter, a Motorsport Online főszerkesztője segít tisztán látni.

A holland szemszögéből nézve Max Verstappen Red Bull-szerződésének egyik legizgalmasabb része az ő szimbiózisa Helmut Markóval, a csapat tanácsadójával. A szerződésben van is egy olyan apró betűs rész, hogy ha Marko bármilyen oknál fogva távozik a csapattól, szabadon igazolhatóvá válik Verstappen is – mondta az InfoRádióban Vámosi Péter szakíró.

A Motorsport Online főszerkesztője szerint két menekülési út lehet a holland szupersztár előtt: vagy a Mercedeshez megy, vagy az Aston Martinhoz, ahol Adrian Newey tervezőt és a Honda motort is kellően ismerheti. A szaksajtó szerint emiatt inkább a britek felé billen a mérleg nyelve.

„Állítólag dollármilliárdos szerződésről van szó. Nagyon nagy kérdés, hogy igaz-e a hír a kilépési záradékról, vagy pedig annyira rosszul szerepel esetleg Verstappen, hogy ezzel gyakorlatilag automatikusan lehetővé válik az, hogy 2028 előtt eligazoljon” – vetette fel.

Az összetett pontversenyben Max Verstappen helyzete egyelőre egyáltalán nem kilátástalan, nyolc pont a hátránya Lando Norris mögött, már futamot is nyert Japánpan, viszont Bahreinban magas hőmérsékleten gyengén teljesített a Red Bull és az egész csapat, ráadásul a futamok nagy részében meleg lesz, ami nem sok jót ígér a címvédőnek. Vámosi Péter hozzátette, Bahreinban a csapat is elkövetett minden hibát, amelyet egy verseny alatt el lehet követni.

„Ne temessük őket, de tény, hogy hétfőn válságértekezlettel kezdtek. Mielőbb meg kell oldani a technikai problémáikat, legyen szó akár a boxutcai kijelzőeletronikáról is" – mondta a szakértő, és hozzátette, a hibákhoz az is hozzájárul, hogy az év elején pihenő nélkül jött egymás után három futam, fárad az ember és a technika is; "tény, hogy a McLaren előttük van, de második erőnek én mindenképp megszavaznám a Red Bullt, Cunoda keresi a helyét, de kezdi elkapni a ritmust, idővel tudja segíteni Verstappent".

A Ferrari nehézségeiről is ejtett néhány szót. Vámosi Péter úgy látja, a legutóbbi futamon a Ferrari stratégiája jó volt, de ezúttal Lewis Hamilton nem volt ott fejben. A Mercedes pedig hiába szerepel viszonylag jól, ez most még nem elég.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Elemzők az Arénában: új kihívások előtt a Tisza Párt és a Fidesz-KDNP

Az országgyűlési választások után kialakult helyzetről, a Magyar Péter előtt álló utakról, Orbán Viktor jövőjéről beszélt Virág Andrea, a Republikon Intézet stratégiai igazgatója és Kiszelly Zoltán, a Századvég politikai elemzési igazgatója az InfoRádió Aréna című műsorában.
inforadio
ARÉNA
2026.04.15. szerda, 18:00
Nyeste Orsolya az Erste vezető elemzője és Madár István a Portfolio vezető elemzője
Madár István a Portfolio vezető elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×