Infostart.hu
eur:
378.02
usd:
320.75
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
Nyitókép: Facebook / Szabi Ocean Racing HUN23

Baj van, Afrika partjai felé hajózik Weöres Szabolcs

Hogy ez csak egy újabb szerelés miatti megállás előszele, vagy nagyobb a baj a vantniprobléma után, akár már hétfőn kiderülhet.

Szélcsendes vizek felé navigál a Vendée Globe Föld-kerülő szóló vitorlásversenyen Weöres Szabolcs, a viadal magyar résztvevője, aki hetek óta a mezőny legutolsó versenyzőjeként halad, és egyszer egy borulás miatti vitorlaszakadás miatt már horgonyoznia kellett, még a franciaországi startot követően, Afrika nyugati partjainál.

Weöres Szabolcs (New Europe) hétfő déltájt a viadal nyomkövetője szerint Dél-Afrika felé, kis szeles zónában halad az Atlanti-óceán déli részén, igaz, eddigi versenytempójánál nem lassabban, viszont a hajója megsérült.

Vasárnapi tudósítások szerint a hajó jobb oldali vantnija szakadt el egy nappal korábban, amikor a vitorlázó erős, 40 csomós szelek közé keveredett. A vitorlázó viszont nem sérült meg.

Az extrém sportoló most csökkentett méretű vitorlázattal kell, hogy haladjon (reffel), és jobbról kell, hogy kapja a szelet azért, hogy ne legyen még nagyobb baj az árbóc stabilitásáért felelős eszközzel.

Arról korábban írtunk, hogy nagyjából 9 csomós sebesség szükséges Weöres Szabolcsnak átlagban, hogy belül legyen a 116 napos versenylimiten, ezt az átlagtempót bőven hozta is a napokban, de hosszú ideig nem javíthatja a hajót, ha egyáltalán tovább tudja folytatni az Indiai-óceánon, ahol bő szeles vizek vannak, és nem igazán lehet válogatni, hogy honnan fújjon a szél.

Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. március 1. 21:20
2026. március 1. 20:06
×
×