Infostart.hu
eur:
387.28
usd:
334.12
bux:
121137.89
2026. március 3. kedd Kornélia
Sailboat on the lake Balaton ship prow view and other sailboats in the background .
Nyitókép: I love takeing photos and i thin/Getty Images

Ha erre vágyna a Balatonnál, lassan lemondhat róla

Öt év alatt duplájára drágult a túravitorlázás költsége a magyar tengeren. A nyugati medence talán még nem telt meg.

A Hellovidék összeállításából az derül ki, hogy a balatoni vitorlázás mára tényleg igazi úri huncutság lett, a "kicsik" számára nincs menekülési út. A Magyar Vitorlás Szövetség a portál megkeresésére tisztázta, a hazai vitorlázók száma mára már eléri a 35 ezer főt, az elszálló árak, az energiaválság ugyanakkor mély nyomot hagyott az ágazaton, cirka öt év alatt a duplájára emelkedtek a kikötőhelyi díjak.

Közben a versenyszerűen vitorlázók évent 4200-an vannak, de a rendszeresen vitorlázók száma is 20 ezer körül lehet.

A magyar tenger partján 104 kikötő van jelenleg, ezek fele (55) alkalmas vitorlások fogadására. A kikötőket folyamatosan fejlesztik, a szolgáltatási paletta is folyamatosan bővül.

Tavalyelőttig egyértelműen keresleti piac jellemezte kikötői üzletágat, mára az elmúlt évek kikötőfejlesztései és a gazdaság lassulása okán 100-as nagységrendeben vannak szabad helyek. A tó terhelhetősége EU-s normák szerint 4 hajó hektáronként, jelenleg 0,4-0,5 per hektárnál járunk, vannak még kihasználatlan területek, főként Tihanytól - vitorlásnyelven szólva a "csőtől" - nyugati irányban.

A kikötői díjak emelkedésével párhuzamosan a hajók mérete is megváltozott, a mai hajók már sokkal nagyobbak a régieknél - derül ki még a cikkből.

A Fertő tavon egyébként több hajóval járnak-kelnek, mint a Balatonnál.

Címlapról ajánljuk
Szakértő: aki a Közel-Keleten szállna át repülővel, annak most ez nehéz lesz

Szakértő: aki a Közel-Keleten szállna át repülővel, annak most ez nehéz lesz

A közel-keleti háború nemcsak a térség légiközlekedését bénította meg, hanem jelentős fennakadásokat okoz az egész világon – mondta az InfoRádió által megkérdezett szakértő. Varga G. Gábor, az Egek Ura blog alapítója szerint az átszállási pontok leállása okozza a legnagyobb problémát.

Volodimir Zelenszkij nyíltan támadja Orbán Viktort, és azt állítja: „lehetetlen újraindítani” a Barátság kőolajvezetéket

Hiszi, hogy Orbán Viktor vereséget szenved a magyar választásokon – mondta Volodimir Zelenszkij. Az interjúban azt is közölte: „többször megmondta, hogy Európa ne vegyen orosz olajat”. „A Barátság vezeték elpusztult, a helyreállításhoz tűzszünet kell – ezt világosan meg kell mondani Putyinnak” – fogalmazott.
inforadio
ARÉNA
2026.03.03. kedd, 18:00
N. Rózsa Erzsébet
egyetemi tanár, Közel-Kelet-szakértő
Záporoznak a rakéták az Öbölre, lezárták a Hormuzi-szorost, Trump megtorlást ígért  – Percről percre híreink az iráni háborúról kedden

Záporoznak a rakéták az Öbölre, lezárták a Hormuzi-szorost, Trump megtorlást ígért – Percről percre híreink az iráni háborúról kedden

Szombat hajnalban robbant ki a háború a Közel-Keleten, amikor Izrael és az Egyesült Államok közösen csapásokat mért az iszlamista rezsimre. A helyzet azóta változatlanul feszült, egyelőre nincs jele csillapodásnak. Az amerikai hadsereg bejelentette, hogy az Ománi-öbölben csapást mértek az iráni haditengerészet tizenegy hajójára, és megsemmisítették azokat - számolt be a Times of Israel. A Sky News értesülései szerint az iráni Forradalmi Gárda általános zárlatot rendelt el a Perzsa-öblöt az Indiai-óceánnal összekötő Hormuzi-szorosban. Ugyanakkor Izraeli biztonsági tisztviselők arra figyelmeztették a kormány tagjait, hogy Irán ballisztikusrakéta-fenyegetése a jelenlegi hadművelet során nem számolható fel teljesen. Több szakértő úgy véli, hogy a rezsim megdöntésére most kevés esély mutatkozik. A legfrissebb fejlemények közé tatozik, hogy Irán megtámadta Szaúd-Arábiában az amerikai nagykövetséget, erre Donald Trump súlyos következményeket helyezett kilátásba. Cikkünk folyamatosan frissül a Köel-Kelet háborújának legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×