Infostart.hu
eur:
386.14
usd:
329
bux:
0
2025. december 31. szerda Szilveszter
A Wizz Air légitársaság utasszállító repülőgépe leszálláshoz készül a Debrecen Nemzetközi Repülőtérre 2023. január 10-én. Ezen a napon a légitársaság pilótái gyakorló repüléseket végeztek a légikikötőnél.
Nyitókép: MTI/Czeglédi Zsolt

Kényszerleszállást hajtott végre egy Budapestre tartó Wizz Air repülőgép

Madárral ütközött a Wizz Air egyik Budapestre tartó járata ezért a gép a felszállás után nem sokkal fordult vissza Eindhovenbe.

Felszállása után nem sokkal madárral ütközött és visszafordult Eindhovenbe a Wizz Air Budapestre tartó járata hétfő este. A járat 49 perces késéssel indult el a hollandiai városból. Az utasokat először arról tájékoztatták, hogy egy madár nekiment a gép orrának, majd a jobb hajtóműbe került.

Akkor azt mondták, hogy a gépen meg kell várniuk amíg azt átvizsgálják, és később fogják leszállítani őket – írja a 24.hu. A Flightradar adatai szerint a járat némi késéssel, 17 óra helyett 17 óra 49 perckor szállt fel a hollandiai városban, majd nem sokkal később visszafordult a reptérre.

A portál megkeresésére a légitársaság ezt közölte:

"A Wizz Air mai Eindhoven-Budapest járata a felszállás után nem sokkal madárral ütközött, ezért a járat kapitánya az előírásoknak megfelelően azonnal visszafordult. A repülőgép biztonságosan landolt az eindhoveni repülőtéren, ahol az ilyenkor kötelező műszaki átvizsgálást a szakemberek azonnal megkezdték.

A várakozás idejére a Wizz Air digitális étel- és italkuponokat küldött utasainak. Azok az utasok, akik online vagy offline utazási irodán keresztül intézték foglalásukat, vegyék fel a kapcsolatot a közvetítő céggel.

Az ütközés nem okozott meghibásodást, így a járat helyi idő szerint várhatóan még 22 óra előtt elindul Budapestre."

Címképünk illusztráció

Címlapról ajánljuk
Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

A 2026. január 1-jén hatályba lépő karbonvám (CBAM) hatására jelentősen emelkedhet a nem EU-tag balkáni államokból és Ukrajnából származó, nagyrészt szénerőművekben megtermelt villamos energia magyarországi behozatalának ára. Amint a CBAM hatályba lép, az általa okozott költségnövekedés egyik napról a másikra jelentősen csökkentheti az EU balkáni eredetű villamos energia iránti keresletét, ezzel egyben egy kulcsfontosságú exportbevételi forrástól is elvágva az érintett országokat, és végül arra kényszerítheti az érintett kormányokat, hogy bezárják a rendkívül szennyező és egyre inkább gazdaságtalan széntüzelésű erőműveiket. Értékelések szerint, hacsak a villamosenergia-ágazatra vonatkozó szabályokat nem finomítják, a karbonvám az egész európai árampiaci integrációt és az ellátásbiztonságot is veszélyeztetheti.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×