Az Európai Parlament csütörtökön elfogadta az új autók és kishaszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátási teljesítményszabványaira vonatkozó célzott módosítást. A javaslatot nagy többséggel fogadták el az EP-képviselők, támogatva az Európai Bizottság kezdeményezését, amely az európai autóipar megsegítésére irányul a gyors technológiai változások és az egyre erősödő verseny következményeinek fényében.
A módosítás lehetővé teszi a gyártók számára, hogy 2027-ig nem évente külön-külön, hanem a három éves időszak átlagában teljesítsék kibocsátási kötelezettségeiket.
Ez az intézkedés lehetőséget ad arra, hogy egy esetleges éves túllépést a következő évek célértékeinek túlteljesítésével egyenlítsenek ki.
A jelenlegi szabályok éves célokat írnak elő az EU teljes gépjárműflottájára vonatkozó átlagos széndioxid-kibocsátás csökkentésére, ötéves időszakokban. 2025-től 2029-ig közötti egy 15 százalékos éves kibocsátás-csökkentési cél lép életbe a 2021-es szinthez képest.
A javaslat az Európai Bizottság 2025. március elején bejelentett ipari cselekvési tervének része, amely az európai autóipar támogatását célozza. A terv Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke által idén januárban indított stratégiai párbeszéd nyomán született, amely nyilvános konzultációt és az iparági szereplőkkel, érintettekkel folytatott megbeszéléseket foglalt magában, válaszul az ágazat előtt álló legsürgetőbb kihívásokra.
