Farzaneh Szadeg az ISNA iráni hírügynökségnek adott nyilatkozatában hozzátette, hogy „a törlés Franciaország egyoldalú döntése volt, nem állnak mögötte egyeztetési vagy műszaki problémák, és a légitársaságokra korábban kirótt szankciókhoz sincs semmi köze”.

Az iráni polgári légi közlekedési hatóság január közepén jelentette be, hogy az Iran Airtour magántársaság Teherán–Párizs járatával a hónap végén indul újra a közvetlen összeköttetés Irán és az európai városok között.

Az Európai Unió ugyanis tavaly ősszel azzal vádolta meg Teheránt, hogy rakétaszállításokkal segítette az ukrajnai háborúban Oroszországot; ezért az Irán ellen októberben foganatosított új szankciós csomag részeként feketelistára tette az Iran Air állami légitársaságot, amely egyedül biztosított közvetlen utazási összeköttetést a közel-keleti ország és az Európai Unió között.

Az iráni vezetés cáfolta az ukrajnai háborúban való érintettségét, és „ellenséges lépésként” értékelte a szankciók bevezetését.

A francia külügyminisztérium az AFP francia hírügynökség kérdésére válaszolva azt mondta, nem kívánja kommentálni az ügyet.

Az iráni közlekedési tárcát vezető Farzaneh Szadeg kijelentette, hogy "diplomáciai úton próbálja majd elérni a légijáratok újraindítását".

Az iráni légi közlekedési ágazat évek óta szenved a nemzetközi szankcióktól, amelyek megakadályozzák az országot abban hogy repülőgépeket, és hozzájuk való alkatrészeket vásároljon, illetve karbantartói szolgáltatásokhoz férhessen hozzá. Az októberben bevezetett szankciócsomag az Iran Air mellett két másik iráni légitársaságot, a Szaha Airlinest és a Mahan Airt is érintette.