Infostart.hu
eur:
384.28
usd:
326.87
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel
Kényszerleszállást hajt végre a kínai Hainan Airlines légitársaság egyik Boeing 787-9 Dreamliner típusú utasszállító repülőgépe a jobb hajtóművében keletkezett tűz miatt a római Fiumicino repülőtéren kevéssel az után, hogy ugyaninnen felszállt 2024. november 10-én. A Sencsenbe induló gép fedélzetén 249 utas és 16 fős személyzet tartózkodott, személyi sérülés nem történt.
Nyitókép: MTI/EPA/ANSA/Redazione Telenews

Kigyulladt hajtómű miatt kellett kényszerleszállást végrehajtania egy utasszállítónak Rómában

Kigyulladt hajtómű miatt kellett vasárnap kényszerleszállást végrehajtania a kínai Hainan Airlines légitársaság Boeing 787-9 Dreamliner típusú utasszállítójának Rómában - közölte az olasz sajtó.

A gép röviddel a római Fiumicino repülőtérről történt felszállást követően valószínűleg madarakkal ütközött. Egy videófelvételen látható, ahogy a jobb szárny alatti hajtómű lángol.

A Sencsenbe induló gép fedélzetén 249 utas és 16 fős személyzet volt. A radarernyők felvételének tanúságai szerint az utasszállító több kört is megtett a levegőben, hogy leeressze az üzemanyagot, mielőtt megkezdte volna a kényszerleszállást, ami aztán zökkenőmentesen sikerült. Senki sem sérült meg a történtek során. A Boeingot most műszaki felülvizsgálatnak vetik alá.

Az utóbbi időben több műszaki probléma is adódott a Boeing 787-9 Dreamlinerrel.

Címlapról ajánljuk
A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőke logikája látványosan elmozdult az AI megjelenésével. Az a növekedési tempó, ami néhány éve még kiemelkedőnek számított, ma sok befektető számára már nem elég izgalmas. Berecz Krisztián, a Captivate alapítója szerint a VC-k egyre inkább azokra a történetekre vadásznak, ahol akár tíz- vagy százszoros skálázás is elképzelhető rövid idő alatt. Ez azonban azt is jelenti, hogy rengeteg „jó, de nem elég AI-s” cég könnyen a partvonalon találhatja magát. Míg korábban százfős szervezetek kellettek egy bizonyos bevételi szinthez, ma már néhány tucat emberrel is globális cégek épülnek. Ez a hatékonyság azonban együtt jár azzal is, hogy sokkal gyorsabban jelennek meg új versenytársak, akár egyik napról a másikra. A Portfolio Checklist ünnepi különkiadásában azt jártuk körül, hogyan változik a startupverseny, és mit jelent mindez a hosszú távú növekedési stratégiák szempontjából.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×