Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 8. vasárnap Zsombor

Folytatódott a francia légiirányítók sztrájkja

Folytatódtak a fennakadások hétfőn a francia légi közlekedésben a légiirányítók második napja tartó sztrájkja miatt, jóllehet az előző napinál több járat közlekedett. Az este véget érő munkabeszüntetés miatt öt repülőtéren törölték elsősorban a belföldi járatok egy részét, de máshol is késésekre lehet számítani.

A polgári légi közlekedési igazgatóság előzetes kérésére a párizsi Orly és a dél-franciaországi Marseille repülőtéren a járatok harmadát, míg Lyonban, Nizzában és Beauvais-ban a 20 százalékát törölték.

A vasárnap kezdődött sztrájk miatt 140 utas az Orly, Párizs kisebbik repülőtéren volt kénytelen tölteni az éjszakát, ahonnan elsősorban belföldi és európai célpontokra indulnak járatok.

A törlések ellenére a helyzet viszonylag nyugodt, nincs káosz, miután az utasokat előzetes értesítették a légitársaságok, s a többségük nem ment ki a repülőtérre. Az Orlyról induló járatok hétfőn átlagosan két és fél órás késéssel közlekedtek. Vasárnap ezen a repülőtéren a járatok felét törölték, és közel negyven százaléka késéssel közlekedett.

A legjelentősebb francia repülőtérről, a Roissyról az Air France légitársaság valamennyi járatát, így a budapestieket is elindította, de a járatok közel fele valamennyi késéssel közlekedik. Az Easyjet közel kilencven járatát törölte, a budapesti viszont elindult. A fapados légitársaság arra figyelmeztetett, hogy a sztrájk a francia légtéren áthaladó egyéb járatokat is érintheti.

A Rynair is kénytelen volt járatokat törölni a munkabeszüntetés mindkét napján, de a Budapestre közlekedő gépe kevesebb mint egyórás késéssel elindult. A fapados légitársaság sajnálatát fejezte ki amiatt, hogy az elmúlt hat évben ez volt a francia légügyi szakszervezetek 41. sztrájkja.

A vasárnap kezdődött 48 órásnak meghirdetett sztrájkot a 4 ezer légiirányító húsz százalékát képviselő szakszervezet, az UNSA-ICNA hirdette meg, hogy így tiltakozzon a várható újabb leépítések, valamint a repülésirányítás terén elmaradt beruházások ellen.

Címlapról ajánljuk
A krakkói lövöldöző először a szüleit és a testvérét gyilkolta meg

A krakkói lövöldöző először a szüleit és a testvérét gyilkolta meg

A lengyel rendőrség megerősítette, hogy a krakkói lövöldöző szüleit és testvérét találták holtan az elkövető otthonában.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Mi lehet a NER-es cégek jövője: bedöntés vagy átvétel?

Mi lehet a NER-es cégek jövője: bedöntés vagy átvétel?

A politikai kapcsolatok révén megerősödött vállalatok sorsáról nem lehet egységesen dönteni. A korábbi jogsértések feltárása, a közvagyon visszaszerzése és a működő gazdasági kapacitások megőrzése nem feltétlenül egymást kizáró célok, de azt látni kell, hogy a NER-es cégvagyon jelentős része nem visszaszerezhető, mert egyszerűen elolvad. A kérdés az, hogy mi legyen a többivel, és annak kezelésében milyen társadalmi célokat preferáljon a kormány: a vagyon visszaszerzését, vagy a cégek további működését? Fontos társadalmi érdek, hogy a vagyon, speciális eszköztár, tudás, tapasztalat egyben maradjon. Ez olyan, mint a fa, nem lehet 10 éveset ültetni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×