Infostart.hu
eur:
381.79
usd:
325.04
bux:
125197.21
2026. január 22. csütörtök Artúr, Vince

Nem úszhatják meg ezentúl az autóvezetők a külföldi szabálysértést

Szigorítaná az Európai Unió a külföldön elkövetett közlekedési szabálysértést. A tagállamok közlekedési miniszterei mai brüsszeli tanácskozásukon hagyták jóvá a javaslatot.

Az EU közlekedési minisztereinek csütörtöki brüsszeli tanácskozásán létrejött megállapodás értelmében a külföldön közlekedési szabálysértést elkövető gépjárművezetők büntetésre számíthatnak, ha halálos kimenetelű közúti balesetet okoznak gyorshajtás, piroson való áthajtás, a biztonsági öv be nem kapcsolása vagy ittas vezetés miatt.

Az intézkedésre az indoklás szerint azért volt szükség, mert a halállal végződő balesetek 75 százalékáért ez a négy kihágás a felelős, és mert az Európai Bizottság közlekedésért felelős alelnöke szerint külföldön az autóvezetők háromszor nagyobb valószínűséggel szabálytalankodnak, mint saját hazájukban.

Jelenleg azok a gépjárművezetők, akik az Európai Unió más országában nyilvántartásba vett gépjárművel követnek el közlekedési szabálysértést - néhány ritka kivételtől eltekintve - elkerülik a felelősségre vonást, mivel a vezető személyazonosságát vagy címét nehéz megállapítani.

A javaslat módot ad a szabálysértést elkövető uniós gépjárművezetők azonosítására, ugyanis megteremti egy olyan elektronikus adatcsere-hálózat alkalmazásának lehetőségét, amely révén a szabálysértés helyszíne szerinti ország és a gépjárművet nyilvántartó ország között kicserélhetők a szükséges adatok.

Az irányelv nem hangolja össze sem a szabálysértések besorolását, sem az értük kiszabott szankciókat. Ezeket annak az országnak a nemzeti joga szabályozza, amelyben a jogellenes cselekményt elkövették. A javaslat csak a pénzbüntetésekkel foglalkozik, a vezetői engedélyhez kapcsolódó pontrendszerrel és a vezetői engedély visszavonásával nem.

Abban az esetben, ha a jogsértést nem a gépjármű üzemben tartója követte el, akkor a gépjármű-tulajdonosának ki kell töltenie egy válasznyomtatványt - ezt egyébként a szabálysértésről kiküldött értesítés tartalmazza -, amelyen megadhatja a gépjárművezető azonosításához szükséges adatokat.

Ahhoz, hogy a javaslat törvényerőre emelkedjen, az Európai Parlamentnek még meg kell szavaznia. Ezt követően a tagállamoknak két év áll rendelkezésükre az uniós jogszabály átültetésére, mielőtt az - vélhetően 2013-ban - hatályba lép.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Magyarics Tamás: Donald Trump ismert forgatókönyhöz nyúlhat, Grönland lehet az „új Guantánamo”

Magyarics Tamás: Donald Trump ismert forgatókönyhöz nyúlhat, Grönland lehet az „új Guantánamo”

Az esetleges tárgyalások során az is opció lehet, hogy az Egyesült Államok tartós bérletet kap Grönlandon időkorlátozások nélkül, de a felek más olyan megoldást is találhatnak, amivel biztosított lehet Európa védelme – mondta az InfoRádióban az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora. A külpolitikai szakértő szerint a geopolitikai szempontok mellett gazdasági okokból is fontos lenne az USA-nak Grönland megszerzése, mert a ritkaföldfémek és más nyersanyagok ottani kitermelésével csökkenhetne a Kína-függőség.

Új szabályokat kell megtanulniuk a motorosoknak és a rollereseknek – szabályváltozások, észrevételek a KRESZ-professzortól

Az új KRESZ-tervezet számos változást tartalmaz, melyek a motorosokat és az elektromos rollerrel közlekedőket is érintik. Pető Attila az InfoRádió Aréna című műsorában azt mondta, a javaslatok megfelelők és észszerűek, az viszont már más kérdés, hogy az érintettek mit szólnak és mennyire lesznek partnerek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.23. péntek, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×